长安五菱挑战CCPC性能大赛！这2款SUV凭什么拿第一？

10月1日，CCPC中国量产车性能大赛成都站拉开帷幕，国产车将在这里进行长距离挑战赛 、性能综合赛和综合停车赛等方面的综合竞赛。而在前不久的2020年CCPC量产车性能大赛的东海站，长安UNI-T获得了紧凑型SUV（15万级）组的8项成绩第一名，小组成绩排名第一。上汽通用五菱旗下的新宝骏RS-3获得小型SUV组的7项成绩第一名，一举夺得小组赛冠军。

在这样的一场国家级专业汽车赛事中，比赛的车辆都是没有改装的量产车，通过极限性能的各项实测，以科学数据评价体系严苛检验车辆各项性能，也反应出了国内量产车的真实造车水平，那么，这两款车的性能究竟怎么样呢？

长安UNI-T

在东海站的紧凑型SUV（15万级）小组的比赛里，长安UNI-T获得了在0-100km/h加速、麋鹿测试、蛇形测试、性能综合赛、低附路面紧急制动、颠簸路面测试、匀速行驶车内噪声测试60Km/h、100Km/h、雨水路面紧急制动、15%对开路面爬坡10个竞赛中有8项成绩为第一名，获得了小组赛冠军。

当然，长安UNI-T的外观就不用说了，类似雷克萨斯的前脸、丰田HR-V的溜背，整体看上去的设计感还是比较强的。而在性能上，长安UNI-T搭载的是1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力配置，理论上的能输出132kW的最大功率，并且最大扭矩可以达到300N·m。

新宝骏RS-3

在CCPC东海站的小型SUV组比赛中，在涵盖大直道、高速弯、多连发卡弯的性能综合赛中，1.5L的新宝骏RS-3获得了0-100km/h加速、麋鹿测试、蛇形测试、性能综合赛、15%对开路面爬坡测试、60km/h匀速行驶车内噪声测试、100km/h匀速行驶车内噪声测试的第一名，获得了小型SUV比赛小组综合冠军。

作为一款10万元的小型智能SUV，新宝骏RS-3的外观设计保持了自主创新的理念，除了外观设计比较出众以外，其配备的1.5T+8速的CVT无级变速器的超强动力组合，能输出108kw的最大功率和250N•m的最大扭矩，对于一款整车质量1355kg的车来说，动力非常充沛。

新宝骏RS-3除了在主打智能以外，在安全性和性价比方面还是值得说道的，新宝骏RS-3搭载了L2级别的智能驾驶辅助，其搭载的ACC自适应巡航可以做到0-150km/h巡航与智能跟车。并且它还配置了20万级合资车才有的主动刹车系统，可以做到危险路况过程中的紧急自动刹车，最大程度的避免交通事故的发生。

有趣的是，这样一台不到10万的车，还配置了手机APP远程操控功能，可以做到APP远程启停车辆、远程提前开启空调、远程打开门锁、安全监控等日常必备功能，能让车主随时随地了解车辆动态，非常便捷。

俗话说得好：是驴子是马，拉出来一溜便知，进入第四季度，市场也迎来了“金九银十”的冲刺时刻，国内众多汽车品牌纷纷亮出大招，从排名靠前的吉利、五菱、长安、奇瑞、比亚迪等国内车企近期推出的车型我们不难看到，国产车不管是在外观、性能、配置上都可以媲美的合资车，但是，想要获得更多的认可还是需要很长一段路要走！对此，你怎么看？快来一吐为快吧！