20多万买Model 3还是买埃安V？买之前建议先看看

这几天，两年一度的北京车展在顺义新国展如火如荼的进行。与往年不同的是，新能源车的崛起成为了一大特色，本届北京车展亮相或上市的新车中，近4成为新能源车型，买新能源车已然将成为时髦的选择。都说销量是产品品质的试金石，8月乘联会汽车榜单显示，在20万左右的高品质纯电车领域，Model3再次卫冕销冠，广汽新能源埃安S和埃安V联手贡献了6157台销量，销量紧随其后。那么，两大品牌如此热销的秘密何在呢？今天就让我们一探究竟。

纯电专属平台助力全面满足日常生活所需

据了解，在纯电汽车领域，特斯拉和广汽新能源是国内为数不多的两款拥有纯电专属平台的车型。与油改电平台要兼顾发动机和变速箱位置不同，纯电专属平台的使用，可以以“三电系统“为核心进行车身布局，普遍有着更大的车内空间和续航能力。

在空间方面，得益于纯电专属平台的使用，Model3有着60%的轴长比（轴长/车长），埃安V更是达到了61.7%轴长比。作为两种不同形态的车型，埃安V在后排空间、高度、宽度、后备箱容积、通过性等方面肯定更为占优。Model3则在运动感上面更具优势，适合对操控有要求的消费者。

从北京车展的趋势来看，各大品牌在续航方面有了长足的提升，500km续航已然成了基准线。埃安V有500km、600km续航选择，Model3也有着445/600/668三个选择。不过，需要指出的是，在主流消费群体更为集中的20-30万价格区间内，埃安V的600km续航版本不到20万就能拿下相比之下，Model3的668KM版本售价接近40万了。埃安V售价少了20万，续航仅仅少了68km，相对来说更为超值。可能有人说，会不会是配置低的原因？当然不是，我们往下看。

高科技配置各有千秋埃安V更符合胃口

在智能座舱的打造上，Model3最大特色是舍弃物理按键，将中控台，仪表盘等全部整合进一块大屏幕里。新手司机接受起来可能没什么难度，对于老司机还要适应一段时间，作为传统造车势力代表，广汽新能源给埃安V带来了一个稳重的选择，采用了双12.3英寸大屏设计，更靠近驾驶位，方便观察和操作，同时贴心的保留了实体按键，让驾驶体验更加的得心应手。

在导航方面，Model3升级到了消费者反响更好的的高德导航，并且超大尺寸的屏幕也非常清晰。而埃安V全系配置了AR实景导航功能，实时导航图像可以投放到仪表盘上，使用时可以识别出你在辅路还是主路，在一些掉头线在右侧等特殊路口，还有清晰的模拟指示线提示，实用性和驾驶体验比传统2D导航高出不少。

作为特斯拉的优势项目，Model3的自动驾驶功能当然不会缺席，全系标配了Autopilot辅助驾驶功能，达到可完全脱脚驾驶的L2级别，花费5.6万元还可以解锁完全自动驾驶功能（L3级自动驾驶）。而在这方面，埃安V依然不遑多让，推出的ADiGO3.0自动驾驶系统，在采用与特斯拉一致的雷达结合摄像头技术基础上，增加了高精地图的解决方案，可以完全脱手脱脚驾驶，售价也就Model3一半左右，可以说加量不加价。

前几天举办的电池日上，特斯拉宣布将推出全新4680“无极耳电池“，电池能量密度提高5倍。广汽新能源则在北京车展发布了全球首创高性能两挡双电机“四合一“集成电驱，并展出了5分钟充电80%石墨烯超级快充技术、采用全新氢燃料电池车埃安LXFuelCell等前沿科技成果。可以说，对于未来的纯电汽车布局，特斯拉和广汽新能源都已经做好了准备，绝对是不落伍的选择。

文章由易车号作者提供