现代新胜达上市：20.28万起步，配色、配置小幅调整

北京现代中型SUV胜达发布了最新2020款车型，新车延续2.0T+8AT动力组合，指导价20.28-27.28万元，内外观无变化，仅在车身配色和个别配置上做出细微调整。

外观方面：2020款胜达延续老款经典造型，前脸立体感很强，引擎盖前端粗壮镀铬饰条与两侧LED日行灯相连，很好的拉伸了视觉宽度；中间镂空进气格栅很霸气，底部类似鲶鱼嘴的设计很有意思，远近光依然被放在两侧靠下的位置，而这种灯光布局曾经被无数国产车借鉴模仿，现代在这一方面也算是鼻祖级人物了。

2020款胜达车身尺寸达到了4930/1910/1720mm，在合资中型SUV中算是大块头，从他的侧身造型可以看出相当庞大的视觉效果，期间点缀镀铬饰条以提升时尚感，19英寸大尺寸运动轮毂很抢眼。

尾部造型充满了钻石切割的痕迹，层次感很明显，而且贯穿式尾灯组也比十代索纳塔和新伊兰特要抢先一步，点亮效果绝对出众，新款车型在老款基础上去掉了典雅银、魔幻棕、沙滩金三种外观颜色，不知道现代是出于何种考虑。总之从外观设计上来说，现代汽车确实有着太多值得我们学习的地方，比如灯组布局、开创性的设计理念等等。

内饰方面：新车保留老款布局，甚至各个功能区、按键都没有任何变化。比较有特色的地方在驾驶位和副驾驶位分别形成一个弧形区域，这主要得益于中控台类似“B”型的设计思路营造的视觉效果，在深色系中控台基础上增加很多镀铬饰条凸显其时尚定位。

7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏是全系标配，不过乞丐版去掉了GPS导航、路况信息显示、语音识别控制和车联网功能，方向盘多功能按键和换挡拨片是标配。

按键式电子档杆很出彩，也是现代汽车少有的黑科技，后期的索纳塔也用上了这个。总之从胜达内饰设计来说，他依然保留了现代家族的那种底蕴，很大气、很豪华，很有设计感。

空间方面：胜达轴距达到2865mm，数据在同级车型中非常突出，当然实际空间表现也符合他的定位，身高1.8米的体验员分别调整好前排坐姿和后排坐姿后，后排膝盖距离前座依然可以有超过两拳的空间，而且头部空间很宽敞，不会感觉压抑。

座椅方面：除两驱精英版外，全部配备仿皮材质座椅，根据车型不同分别提供前排座椅电动调节、加热和驾驶位记忆，第二排增加加热功能，第三排一键收起；同时第二排独立座椅和前后、靠背调节为全系标配，现代还额外提供2-3-2的7座选装包。

动力方面：依然是高性能2.0T发动机，最大功率169kw（230ps），峰值扭矩353Nm，其最大扭矩转速为1450-3500转，在8挡手自一体变速箱配合下，可以实现8.4秒破百和8.9L/100公里油耗的表现；底盘方面，提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，中高配增加多篇离合器式适时四驱系统和中央差速器锁止功能，可以解决大部分极端路况下车辆脱困问题，同时还能兼顾非常舒适的乘坐感受。

配置方面：2020款新胜达相比老款增加车头毫米波雷达，其他没有太大变化，本身胜达科技配置水平就很高，比如前后全包式安全气囊、并线辅助、车道偏离预警等在内的符合L2级自动驾驶标准，360度全景影像+车侧盲区预警系统帮助降低驾驶难度，电动+感应+记忆后备厢可以适合任何群体轻松拿取物品，还有远程启动、手机无线充电、自动空调、后排出风口，外后视镜支持电动调节+折叠+加热等多种便利功能，灯光方面除低配外标配LED远近光+自动大灯等功能。

写在最后：伴随着韩系品牌的起起伏伏，胜达的市场表现也极不稳定，虽然自身性价比很高，但受品牌、定位等因素影响，在消费者心目中认可度并不高，此次推出中期小改款旨在进一步提升竞争力，以扭转整体销量下滑的趋势，不过高性能SUV市场空间并不理想，看看别克昂科威的策略，现代是否可以考虑推出低功率版本来尝试一下，或许还有希望。

易车号作者提供文章