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以经典之名:别克Electra概念车都在憋哪些大招?

  • 作者: 玩电8
  • 2020-10-01 09:00
  • 1404

9月28日,上汽通用别克的全新纯电概念车Electra在上海喜玛拉雅美术馆全球首发。它由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用在全球的资源打造而成,名字也致敬了60年前的经典车型。



“纯粹”哲思启发,美感融入科幻



受“纯粹”二字启发,Electra遵循“至臻纯净”的设计原则,在简洁的车体上尽可能融入科技感,带来高效智能与真实自然的和谐统一。而在车内,其设计灵感来自太空舱,整个座舱如同被胶囊包裹一般,视觉效果营造出色。同时,设计团队还创新地在前脸、车侧、大灯、轮毂等处应用所谓“势能美学语言”,以型面的曲折变化,勾勒出“箭在弦上”般的车身姿态,展现整车“静若处子,动如脱兔”的气质。

得益于这种将科技感与美感有机融合的尝试,Electra虽然在神韵上仍有现款Velite系列的影子,但科幻感还是强了不少。以其灵感来自光线扭转的前后呼吸大灯为例,在保留家族式的展翼造型同时,它们复杂的局部线条还是营造出浓重的未来感。此外,对开式蝴蝶门和23英寸的超大轮辋也进一步提升了Electra的视觉冲击力。

值得一提的是,Electra概念车还在后保险杠附近配备了一个滑板,用于“终结”停车后的最后一段道路。这种贴心感,也正是品牌近年来在国内市场一直追求的目标。

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内饰设计灵感源于太空舱,主打简约精致布局、环保材质与宽敞空间的完美结合。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计,将座舱前后左右贯通,辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配,形成一个视野通透的无边界空间;同时,悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅,也以太空风格营造出零重力视觉效果,前卫感十足。

得益于全新电动平台,通过优化电池排布和架构设计,Electra的乘员舱得以前后最大化延展,配合高效的内部空间布局,营造出静谧、宽敞、富有科技感的座舱氛围。



虚拟座舱,打造全感官沉浸式体验

与一些主打未来感的同行相似,Electra也有一套属于自己的虚拟座舱系统,它围绕未来出行场景体验需求进行设计,将创新硬件、智能交互系统进行高度集成化设计,带来纯粹而自然舒适的沉浸式体验空间。

硬件上, Electra在车内配备一体化视网膜曲面屏,曲率达到2000R,并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术,具备6k高分辨率;悬浮环幕设计以人为中心,能够有效避免屏幕无谓的反光,带来更广阔的视野和沉浸式的视觉体验。

作为对未来的展望,Electra上搭载的新一代别克eConnect智能互联科技系统,能够提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块,并支持远程OTA升级,让乘客享受自在、顺畅、无边界的交互体验。此外,它还引入AR技术,配合超大尺寸HUD平视显示系统,可实现包括实景导航在内的更多元信息服务。



Ultium体系加持,引领智能电动出行



Electra概念车采用通用不久前刚刚发布的Ultium电驱动技术,在前后轴独立布置高效电机,可根据不同工况智能提供最优动力输出,最大功率435kW,0~100km/h加速最快4.3秒。车上的Ultium电池系统采用高度模块化设计,能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求;以Electra本身的电池组为例,它能带来不少于660km的纯电续航,已然满足城际交通需求。

另外,独创的无线电池管理系统减少了90%的线束应用,并可实时监测电池包健康状况,充分展示出通用汽车在动力电池技术方面的标杆实力。

Electra搭载了通用最新的智能驾驶科技,它能与先进可靠、反馈更精确的V2X(车联网)技术相互配合,快速与周边交通基础设施和车辆进行通讯,为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

概念车是品牌启迪未来的重要途径。新能源概念车Electra以全新设计和前瞻技术,憧憬未来人、车 、生活所呈现的移动自由与可能性,凝聚了明日美学与先进科技,成为对“电动化、网联化、智能化、共享化”发展趋势的生动注脚。

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