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五菱宏光miniEV收割老头乐,三万九顶配还有两千优惠?

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和我们一起重新思考汽车


大家好,我是电动车公社的社长。


最近很多粉丝留言想买车,尤其是原本在春节的购车计划都因为疫情搁置了,遇上今年经济下行的大环境,更是需要精打细算一番。


所以电动车公社联合圈内好友,从各地销售朋友口中掏出了他们的压箱底的价格,特意为大家开设《纯电行情》专栏,后续在每月月底将会给大家汇总一波最新的纯电动车行情价。


本篇行情是9月份10款纯电动汽车的行情,价格均以当地经销商和资源同行的实际成交价格做参考。


声明:不同于传统燃油车型全国优惠相差不大,纯电车型根据各地和各经销商不同、补贴政策不同价格差距较大,甚至会出现同城相差几千的情况。文中价格仅作购车前的砍价参考,不可作为唯一参考,最终成交价以当地经销商为准。


奔驰EQC

2020款EQC 350


官方指导价:499800

骄傲的大奔驰在纯电市场也没能继续在燃油市场的强势传统。350配置裸车直奔40万,属于有钱任性系列。现在官方推出了一个三好政策,具体情况是:1,3.99万优享补贴;2,10万首付,3,月供,3333三年免息(没说首付多少)。另外,厂家送6年12万公里免费保养,具体政策大家到店咨询。

欧拉黑猫:

2021款 351km标准型


官方指导价:73800

长城动物园系列,说实话,列长城系列的车我脑子都有点晕,这猫那猫的。和以前哈佛H6一样,一个车型近百款车。黑猫全国差价比较大,优惠相对不错的河南地区有15000,其他地区有8000的,有10000的。到店慢慢磨,总能挤出来一点!

奇瑞蚂蚁:

高能Pro版


官方指导价:170000

刚上市没多久,问了几个省的店,本身是么样现金优惠的。山东地区综合起来给的优惠要实在点,但是也是有条件的。


比如这个12000的优惠只有置换才能销售,或者按揭购车给12000的贴息政策。关键这两种只能二选一。全款只能享受定金999低5000的政策,送些小东西可以忽略不计。


问了全款的话能不能做假置换,销售回答棱模俩可,看上的小伙伴去店内多问问。

轩逸纯电:

2020款 舒适版


官方指导价:238000

自从日产4S店拿纯电当服务代步车之后这车就一天不如一天了,现在已经到了降无可降的地步。大部分地区像舒适版直接按照裸车10万来谈,刀挥狠点,不用跟他留面子。


300km出头的续航里程虽然纸面上比大众朗逸宝来高尔夫250km左右的续航要好,但是实际上这个续航打8折也不过分,不知道后续这车到底会降到什么程度!

CS55 纯电:

2020宽 超长续航 智悦版


官方指导价:179900

这车除了重庆,路上没怎么见过。现在重庆地区能优惠45000左右,但是要求必须是重庆牌。不知道这个优惠能不能辐射到全国,不然这价格难卖几台出去。

宝骏E300:全系


官方指导价:64800-84800

车主表示买这个小萌物你得能受的了噪音,因为开它和开飞机区别不大。后视镜的视野很神奇,得花时间去适应。网络和蓝牙不稳定,无钥匙启动竟然要陶手机,还不如陶钥匙!


优惠不多,问了几个省的经销商,普遍2000-3000左右。

威马EX5-Z:

EX5-Z全系


官方指导价:176800-198800

问了几个地区,现金优惠基本上在20000-28000。目前已知28000的优惠是北京亚运村。其他都大同小异的表示具体要到店谈。早期订车的有个10000元的购车现金抵扣券。当时的政策是这个券可以在9月3号之后转送,直接抵扣车款,一车只能用一张。不知还能不能操作这个政策。


现在官方有订车1元抵EX-Z车款5000的政策,这个政策会持续到今年12.31号,至于明年是啥政策目前还不得知。另外就是一些礼包啥的,有个活动可以得到250000积分。然后就是按揭定额贷款10万三年免息。

广汽新能源-传祺GE3:

2020款530互联网悦享版


官方指导价:160800

2020款广汽GE3相较于老款的电池减配了,从54.75kWh缩水成为48.39kWh,缩水幅度超过10%。有车主表示410km的续航实际上到350都是不开空调的前提下。


还有像轮毂、LED雾灯、倒车雷达、PM2.5过滤、负离子发生器等都被减配。不知道厂家是基于哪方面的考虑,买之前还是要做做功课。

五菱宏光mini-EV:

2020款 悦享款


官方指导价:38800

柳州老头乐上市之后的销量非常不错,本以为按照这势头的下去的话,优惠是拿不到的了。没曾想山东地区车主表示20号才提顶配,优惠了2000,保险自己买,牌照自己上。有市区短途通勤的小伙伴看在钱的份儿上应该会考虑这个小不点。



这期《纯电行情》给大家了解到的信息基本就是这些,最后,还想跟大家交个朋友。


交朋友的目的是什么?让自己跟行业一起快速强大。


电动车公社和专攻销售端的好朋友车fans决定,一起建立只面向电动车从业者的交流群。


电动车公社和车fans,从建立到今天虽然都还不到2年,很多特斯拉,新造车势力的朋友已经从普通销售做到了销售主管,店总。我们也见证着电动车从尝鲜者,成为普通消费者主流汽车选择。


电动车时代才刚刚起步,所有的从业者都有更多的机会。


车fans专注于一线渠道,电动车公社是广受关注的电动车内容平台。我们希望这个群也一样是电动车行业不同方面,更多样的朋友都参与其中。


而大家在这里成为志同道合的朋友,一起听工程师了解电动车的技术分享,工程师也能了解到一线最真实的渠道反馈,每个人跟着电动车行业一起快速强大有意向的销售朋友,可以在文章下方留下微信。

内容由作者提供,不代表易车立场

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