传祺M8增配不加价，志在成为中国版埃尔法？

不知不觉间，广汽传祺GM8凭借着出色产品力和足值的服务，在今年1-8月做到了20万元级自主豪华MPV市场销冠的位置，对于中国品牌整体向上的意义不言而喻。

北京车展上，广汽传祺为强化这一顶端优势，再度发力，推出GM8的升级版M8，这一动作，不仅仅是名字的更改，而是集体“升舱”，赋予了新车更大的价值。

新车售价区间17.98-26.48万，与现款保持一致，拥有领秀系列和大师系列共计7个版本的选择，而外观内饰的调整以及配置的提升，让新车的整体价值提升超过2万元。也难怪有网友表示，凭借精致豪华感，新款M8媲美丰田埃尔法，也是妥妥滴！

  豪华感爆棚，精致感做到新高度

传祺M8依然保留了豪华MPV经典的整体轮廓。其中，前脸造型采用两种风格，横格栅为领秀系列，采用最新的“凌云翼”造型，在延续此前强悍气场的同时，看上去更加动感时尚，竖格栅为大师系列，采用广汽传祺应用于高端车型上的“震天翼”设计语言，强调新车的豪华感。

车身侧面依然采用双腰线设计，凸起的轮眉造型保留了那份稳健和大气。全新的轮毂造型采用多幅式设计，大师系列更是特别采用螺旋造型，增添运动感，轮胎则是搭载高端的225/55 R18的米其林PRIMACY 4轮胎。经典方正的车尾运用犀利且富于质感的银色装饰包围，在保留浓厚商务风的同时，平添几分动感。

新车的内饰整体风格和现款大致相近，但细节层面却有诸多突破。中控设计、内饰配色、座椅舒适性、空气管理和静音性等方面都进一步优化，特别是挡把换成了镂空水晶设计的电子换挡杆，更加简洁的中控区域搭配中控大屏，让M8的内饰豪华更有质感。

作为一款豪华MPV，第二排往往是留给最尊崇的客人。M8同样是将最大的精力和诚意运用在第二排座椅上，增加电动腿托、多项电动调节、宽大舒适的二排大沙发，同时具有通风、加热、按摩等功能，关怀可谓360°般的无微不至。

  动力堪称同级“小霸王”

传祺M8在动力方面搭载广汽集团的王牌第三代2.0T的390T发动机+爱信8AT变速箱。发动机代号4B20J1，最大马力252Ps，最大扭矩390Nm，相比目前MPV王者GL8的237Ps，也有不少优势。

为什么称这套动力总成为广汽集团的王牌？概因其发动机所运用的包括全新350bar高压缸内直喷技术、低惯量E-Turbo增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术等黑科技皆系当前燃油发动机的国际最前沿技术，同时采用极具科技感的电子线控变挡，不仅带来极佳的动力体验，对能耗也非常友好，百公里综合油耗仅8.3L。

新车全新的ADiGO智驾互联生态系统， 可以实现“四屏智联”和“四音区语音控制”，这也是目前全球首个实现这个功能的MPV。集成的L2级自动驾驶，拥有智能限速、盲区监测、全自动泊车、后方车辆穿行、集成式巡航等极具实用性的多重功能。此外，广汽传祺“一键式服务”还带来诸如远程控制、智能安防、紧急救援、智能诊断等用车体验。

配置方面，则有无线充电、32色氛围灯、全景双天窗、CN95级空调滤芯、电动双侧滑门等高端配置，为用户打造一款智能随心的“头等座舱”。

最后说说

由GM8改为M8，广汽传祺可能是想全力摆脱GL8的影子，自成一派。但实事求是地说，若论品质，传祺M8总体素质在豪华MPV市场绝对是数一数二的存在。对于家庭用车，传祺M8拥有家一般的精致和舒适，对于公商务用车，它依然拥有该细分市场应有的高档和豪华。而相较于该级别动辄大几十万的价位，20万元级的传祺M8无疑拥有绝佳的质价比，所以，对于同时需求家用和商用等属性的消费者，传祺M8不失为一款明智之选。

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