全新改款奔驰E级，豪华配置再升级，完美诠释"坐奔驰"

如果说C级是奔驰的销量担当，S级是奔驰的门面所在，那么E级就是奔驰中流砥柱的存在。E级结合C级运动属性搭配S级豪华格调，成为最综合且最接地气的车型。"双眼皮"奔驰E级在2016改款后经历四年生命周期，可以说是路上最为显眼的奔驰标志性车型。为了与时俱进且不落后同级对手，奔驰在2020北京车展发布中期改款车型奔驰E级。

新款奔驰E级还是采用双外观设计，拥有体现商务气息的立标版本和更具运动气息的大标版本。新车拥有12款车型，E260L和E350L可提供4MATIC四驱车型。

新款车型拥有奔驰E级一贯特点，有着"小S级"的既视感，外观特征延续新一代S级的家族特色，采用盾型多幅式前格栅+立标设计，前保险杠和和下包围继承迈巴赫S级的贯穿设计。运动版车型采用梯形单横幅满天星中网+大标设计，AMG风格的前包围和风刃设计凸显运动基因。

全新的折角造型几何多光束LED大灯尖锐犀利，搭配全新龙鳞点阵式LED尾灯让整车的气场更加优雅，外观造型上E级传承新款S级家族造型。

虽然改款E级造型众说纷纭，看起来不如之前那般大气典雅，但它却有着更加年轻动感的姿态，能够跳出原有束缚做出新的改变，或许只有奔驰有这个胆量，说不定看习惯之后也会回归奔驰"真香"定律。

众所周知营造豪华感是奔驰的一大强项，在车舱内饰上一直都是没有争议的。值得庆幸的是，中期改款E级在内饰上并没有采用新一代S级的大竖屏设计，保留了老款的双联屏加曲线中控台，并在原有的基础上增加了更多豪华配置。

全新的双翼式运动方向盘造型更加动感，并且多功能按键采用双层设计，滑动触控和按键操作也有所改动，能够让驾驶员更加轻松自如的操控车辆。双联屏和64色氛围灯不必多说，一直是奔驰的招牌所在。在车机系统上沿用最新一代MBUX智能人机交互系统，能够通过"你好奔驰"唤醒，使用语言或者手势实现多种车内操作设置。

新款E级轴距3079mm，相比老款不仅在空间上更加充裕，且后排乘客有着更加丰富的乘坐体验。原有的和车门一体的三角窗改为迈巴赫三角窗造型，后风挡以及侧窗的电动遮阳帘搭配隐私玻璃，营造出更加私密的专属空间。搭配类似半个前排中控的胡桃木饰板设计和7英寸后排触控屏，让后排乘客也能自行调节氛围灯、座椅、多媒体等功能。

新款E级还配备畅心醒神功能，通过搭载的空气调节组件和环境氛围照明系统组合，让经历悠长旅程或下班后的你全面放空自己，享受最舒适的驾乘体验。

同时车内还配备雾霾终结者功能，能过滤车舱99％的可吸入颗粒，监控空气质量的同时还会散发出清香而又不沾身的香氛，另外新款E级前后排配备无线充电功能且无需选配，乘坐体验直接拉满，充分诠释"坐奔驰"这句话的精髓。

动力总成方面，全新E260L搭载1.5T发动机外加48V轻混，最大功率184匹马力，峰值扭矩280牛米，匹配9速手自一体变速箱。

E300L搭载低功率2.0T发动机，最大功率258匹马力，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。

E350L搭载高功率2.0T发动机+48V轻混，最大功率299匹马力，峰值扭矩400牛米，匹配9速手自一体变速箱。

新款E级在动力总成上没有太大变动，仍采用老款动力总成。新车指导价43.08-64.28万，由于整体配置上比老款更加丰富，所以售价上稍有提高。或许在大家眼中看来，新款E级的外观改动是一大败笔，但综合表现来看，全新的车机系统、舒适配置、科技功能都有明显提升，整体产品力一定是呈上升趋势，完全对得起"小S级"这个称号。能够将这样一台中大型行政轿车做到如此极致，或许也只有奔驰了。

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