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当SUV大行其道，很多车企不得不放弃轿车，改为生产SUV车型时，上汽荣威并没有对轿车失去信心，在他们心中轿车一直是展示一家车企实力的风向标。
就在本月中旬，荣威i6 MAX正式上市了，那么荣威i6 MAX开起来如何呢，笔者这就和你分享一下......
27日，上汽荣威举办i6 MAX长春站试驾会。作为荣威全新狮标旗下的第二款车型，i6 MAX在展现出不俗的实力。
荣威i6 MAX“荣麟展翼”前格格栅彰显时尚个性，格栅上方粗壮的镀铬饰条点缀效果极佳，棱角分明的设计加上中间的荣威LOGO，瞬间让人眼前一亮；全LED大灯组内部配上T字型的日间行车灯，组成官方命名的“金戈凌厉大灯”，造型犀利。
内饰设计简洁，中控台上少有物理按键，配备14.3英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表，中控屏还是一块曲面屏，内置荣威最新的斑马智行VENUS车机系统。
全车玻璃采光面积达到3㎡其中后风挡玻璃一直延续至车顶中后段，视野开阔，这样的设计独树一帜。
试驾过程中，荣威i6 MAX座椅材质好且包裹性强，舒适性不错。
1.5T发动机功率127千瓦，满足日常驾乘需求没问题甚至有些“过剩”。荣威i6 MAX底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，行驶在铺装路上整车驾驶稳健。
【试驾总结】
荣威i6 MAX确实体现出“大”的优势，满足中国消费者对一辆车功能强大的各种需求，加之价格优势，让这款轿车性价比很高，确实是家用的好选择。
目前，荣威i6 MAX已经达到吉林省各荣威4S店，消费者可以到店试驾。（部分图片源自网络）
邢车博士工作室
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