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提起吉利汽车相信没有人会不竖大拇哥的，作为诞生时间最晚的传统车企，吉利的成长也是最迅速的。从一个摩托车的制造厂变身成国际有名的汽车制造企业，没有人会否认吉利的成长，知道这段历史的人都知道，吉利最出名的操作就是被人称为“蚂蚁吃大象”的花钱从福特手里买下了国际知名的汽车品牌Volvo，随后吉利开始走自己的风格，随着两者融合的加深无论从平台到动力都开始合作生产，吉利也是一步步的成长起来。
而今天说的吉利控股则是吉利汽车的母公司旗下还有Volvo、宝腾汽车等，而在吉利控股旗下的伦敦电动汽车，恐怕是所有人所不熟悉的，当然，对于吉利熟悉的人除外，在这里简短的说一下，伦敦电动汽车是创建与1919年是一家百年的车企，如果你看过一些关于伦敦的影视剧会经常看到伦敦的双层巴士和圆乎乎车身的，而这个圆乎乎的复古车身汽车的制造商就是伦敦电动汽车。自2013年吉利控股伦敦电动车之后，伦敦的TAXI也开始在吉利位于上海的制造厂来制造。并且这款车在国内也上市过，资深的老司机都知道TX4这款车，这就是吉利为伦敦制造的TAXI。
而这款车在国内的销量很差，所以，早早的在国内停产。为啥会这样呢?主要是价格它贵，在国内作为出租车它的价格还是偏高的，家用又让人感觉不伦不类。相信还是会有车友来购买过这款车，随着国内汽车市场复苏，特别是北京车展在今天开幕，吉利控股下的伦敦电动汽车携着最新的车型亮相，虽然依旧是复古的外观，但是内部却来了大变样。一起来看看吧。
复古的外观一直是它的特点，能够经历这么长的时间在汽车历史中恐怕只有甲壳虫、MINI等车型了，作为一款小型的MPV车型它前脸采用了大直瀑式设计辅以镀铬的转饰，飞马的立标让很多不注意的情况下会误认为是“飞天女神”，从这里就能看出浓浓的英伦的气息，两侧圆形的大灯外缘为LED的日行灯，内部为远近光一体大灯，光源相信也会是LED。
车身的侧面可以看出它采用了非常复古的车体框架，并且采用了双色的车身，从它的身上流露出复古的时尚，很像一位丽人从上个世纪从30年代走来。大圆盘式的轮毂采用了短幅的设计方式，让它在实用性与复古协调一致。轮胎上这款车采用SUV的245/45 R20胎。从车门打开方式上看，它采用了对开门的方式，这可是之前的车型最古老的上车方式，这样的上车方式因为开口能够做到做到最大能够尽可能的让乘客优雅的上下车，从而避免很多尴尬的情况发生，尾部上LX的也很复古的大方形。总之，这款车处处就是从上世纪30、40年代走来。
进入车内这款车是LEVC与劳伦斯改装之后的版本，所以内部的完全就是现在的主流元素都充斥在车内，从配色上看橘黄色与黑色搭配，充满了年轻时尚的氛围。而中控台的宽度很窄而且在整个中控台区域很素净，恐怕也正是因为窄所以它采用了大量的软质材料包裹。三幅式的托底多功能方向盘与亮黑色装饰的液晶仪表盘相搭，还是很有科技范的。而方向盘采用双色的设计，并且在上方加入碳纤维的材质让它无论是手感还是视觉都达到主流的水平。
中控屏幕采用了可旋转的大尺寸液晶触控屏幕内置有高德导航车机版和360度的倒车影像、手机互联、在线天气、行车记录、在线音乐等，在屏幕的下方是各种实体按键也采用了橘黄色的装饰包裹。在档把上也采用了橘黄色的装饰，这款车采用了一键启动和电子刹车等配置。在座椅的排列上据悉会采用2+2+2的排列方式，而在车展的车辆显示出它采用了2+2的方式，两个座椅乘坐很舒服，因为是2+2的方式所以后备厢的空间很宽敞。
动力方面这款车采用了纯电的方式并且LX采用了增程式技术，续航里程达到600KM,并且在纯电模式下行驶超过100KM。作为一辆充满英伦气息的商务车，从内里而是专为商务精英所准备，据悉这款车会在10月底左右会在国内正式上市。您觉得这款车什么价格合适呢？
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