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【有车以后北京车展】在本届北京车展上,东风本田带来CR-V锐·混动e+,这是一款PHEV插电式混动车型,这也是东风本田CR-V锐·混动e+是本田在华的首款插电式混动车型。该版本到来之后,本田CR-V将具有纯燃油、HEV(本田称为锐·混动)、PHEV(本田称为锐·混动e+)三种动力形式。
新车在外观及内饰上基本和在售本田CR-V保持一致,前脸有小幅调整,采用细长的镀铬条来装饰,看起来更精致。此外,作为插混车型,新车还增加了充电插口。
动力方面,CR-V插电混动版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统,发动机型号为LFB13,最大功率145马力;电动机额定功率92马力,峰值功率可达184马力。作为一款插电混动车,新车油耗非常出色,申报值为1.1L/100km,实际表现有待后期有车以后实测。
早前丰田RAV4的插电混合动力车型海外版本公布的油耗为1.1L/100km,现在本田CR-V也推出同样油耗的插电很合动力车型,真实是相爱相杀,你争我赶,所以问题来了,应该买谁更好呢?
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