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【有车以后北京车展】在今日开幕的2020年北京国际车展上，全新一代途胜长轴版正式亮相，并公布中文名称：途胜L。新车此前已于9月15日通过线上发布的形式进行了全球首秀。据悉，全新一代途胜将推长轴版和短轴版两种车型，其中长轴版将在中国、美国以及韩国市场销售，短轴版将在欧洲和中东地区销售。新车将于9月率先在韩国上市，国产车型的上市时间预计在2021年。
外观：愈发激进的设计语言
2018年9月，现代汽车正式发布全新SensuousSportiness设计语言，并率先运用在菲斯塔上。从菲斯塔、帕里斯帝、索纳塔、伊兰特一路看来，经过2年的迭代升级，SensuousSportiness设计语言愈发犀利。
全新一代途胜的设计灵感源自2019年发布的VisionT概念车，酷似“X”型的前脸采用了参数化的宝石造型进气格栅，在不同角度光线的照耀下可呈现不同的立体反射效果。前大灯采用分体式设计，LED日行灯与前格栅融为一体，当车辆处于熄火状态时，日行灯部分与前格栅无异；而当车辆启动时，日行灯便会点亮，其锐利的造型极具科技感与辨识度。
全新一代途胜长轴版的车身长宽高分别为4670×1865×1665mm，轴距2755mm，相较海外版车型车身长度增加了40mm。新车侧面线条非常复杂，前翼子板引出的腰线和前门下部引出的线条在前门中部交汇，同时另一根腰线从交汇点后方出现，并一直延伸至车尾。前后方形轮眉还配有黑色塑料装饰，以进一步凸显越野气息。
新车的D柱设计也颇具特色，从A柱引申出来的银色镀铬饰条沿车窗上框线直达车身后部，并在D柱位置逐渐加粗，同时其较大的倾斜角度也很好地营造出了途胜的运动氛围。
19英寸轮毂采用类似旋风造型设计，轮毂表面还配有导流纹，以更好地降低风阻。
犀利的设计风格一直延伸至全新一代途胜的车尾。獠牙造型的尾灯由平直的LED灯带相连，在夜晚点亮后具有很高的辨识度。牌照架位于后备厢尾门中部，车尾布局紧凑，看上去非常干练。
后保险杠同样可见菱形块装饰，巨大的银色护板与前保险杠护板首尾呼应，可起到一定的车身防护作用。
内饰：环抱式中控台带来极强的包围感
进入车内，全新一代途胜采用环抱式中控台设计，由中控屏两侧引出的银色线条从中控台一直延伸至车门板，包围感极强。10.25英寸开放式无边框全液晶仪表仿佛被放置在了中控台上一般，立体感十足。
方向盘为现代当下最新设计，平直的线条使其看上去仿佛一个两辐方向盘，极具辨识度。方向盘左右两侧还配备多功能按键，方便用户在行车过程中操作。
10.25英寸中控屏内置车联网服务，支持语音识别、OTA、CarPay、CartoHome等功能，不过编辑预计未来途胜引入国产时也将换装与现代其它车型相同的百度智能网联系统，以更符合中国消费者的使用习惯。
中控屏下部为空调控制区，且为全触摸控制，钢琴烤漆饰板看上去档次感十足。同时据官方介绍，这套空调系统配备解决车内异味的AfterBlow技术、柔和出风的MultiAir技术以及可直观显示车内空气质量的车内细尘状态标识技术，进而能够更好地保证车内时刻拥有洁净的空气。
全新一代途胜采用按键式换挡机构，为中控台下部节约了宝贵的空间，设计师因此在中控台下部设计了一个容积较为可观的储物槽，方便用户日常放置一些小件零碎物品。
安全配置方面，全系一代途胜将配备LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员疲劳监测、HBA远近光控制、MCB多碰撞制动系统，以更好地保障行车安全。
动力：海外提供12种动力版本
动力方面，参照海外版车型信息，全新一代途胜将搭载12款动力不同的发动机，包括6种汽油、4种柴油、1种混合动力车型和1种插电混动车型。新车还将搭载现代最新的HTRAC智能四驱控制系统，并提供多种驾驶模式选择。有关新车最新信息，敬请关注有车以后App带来的后续报道。
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