比朗逸还香？吉利放大招，新车PREFACE亮相北京车展

A级车的市场从来都是争得头破血流的。前有日系三剑客霸榜，后有德美两老巨头压阵，国产A级车确实犹如在夹缝中生存。尽管如此，国产品牌依然在加快追赶的脚步。例如长安旗下的逸动已经慢慢取得A级车市场的信任，而就在今天吉利带着它的全新轿车—PREFACE支援国产A级车市场。

吉利PREFACE，是吉利4.0时代第一款车型。也正是它的推出，拉开了吉利科技4.0时代的序幕。如果仅仅只是直观来感受，吉利PREFACE更像是一款B级车，而它的车型数据也很好地证明了这一点。长宽高各自为4785/1869/1469mm，轴距竟然达到了2800mm，这完胜绝大部分主流A级车。

前脸部分，中网创新性采用了不等距的直瀑布设计，再加上全新的三段式LED大灯，运动感呼之欲出。下方的的进气口是贯通的，既有效地降低了风阻还增强了前脸整体的观赏性。

侧面部分，前低后高的设计加上腰线的完美过渡，整款车趋向于扁平化，从视觉效果来看既修长又运动。

尾部方面，一条贯穿尾部的镀铬饰条就像是大师的点睛之笔，使得尾部生动了起来。稍微翘起的尾翼和同样是三段式的尾灯相结合，再次加强了整款车的运动感和豪华感。

国产车的内饰一直都不乏亮点，吉利PREFACE也不例外。蓝色+灰色的内饰颜色运用非常大胆却不违和，而且和整款车的基调相符合。全液晶仪表盘加上12.3英寸的悬浮式大屏，并且还配有电子档把，科技感十足；另外，吉利PREFACE还保留了空调按键设置，对于某些不习惯触屏控制的车主来说，可操控性大大增加了。最令人欣喜的是，PREFACE配备了香氛系统以及10扬声器BOSE音响，这简直就是跨级别的体验。

动力方面，搭载了一台与沃尔沃相同的T4 2.0T发动机，可输出的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，并匹配七速湿式双离合变速箱。而根据数据显示，吉利PREFACE百公里加速仅需7.9S。

即使现在的A级车市场固化严重，但4.0时代的吉利PREFACE正准备用跨级别的技术和服务把话语权一步一步夺回来。究竟PREFACE的市场后续表现如何，相信这是令人非常期待的。