2020北京车展|丰田携全方位电动化车型而来

随着疫情的控制，在过去的几个月中中国汽车市场整体销量实现了稳步提升，由于第四季度仍然充满不确定性，2020北京车展也成为了下半年车企聚焦的重大盛会。本届北京车展吸引了包括德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品参展。同时，保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等著名超豪华车品牌也悉数参展。此外，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等新能源汽车新老势力在本届车展上也将带来多款全新产品亮相。《道哥说车》作为北京车展组委会贸促会汽车行业分会战略合作媒体，将为广大汽车爱好者与消费者提供第一手新车资讯。

为了实现社会的可持续发展，丰田坚持“环保车只有实现普及才能为环境做贡献”的理念，在本届北京车展中，丰田携全方位电动化车型亮相北京车展，助力电动化车辆的普及，首次展示了象征着“新四化”的“e-Palette”实车以及下一代FCEV车型MIRAI Concept。

科幻出行助力奥运 e-Palette实车亮相

丰田e-Palette采用了非常科幻的设计理念，白色的车壳搭配大面积的玻璃，这样的设计一般在概念车上才会出现。由于新车特殊的使用场景，使用的座椅还将按照2020年东京奥运会和残奥会的相关规格要求开发，车厢内的座椅高度及座椅扶手可以满足不同乘客的需求。新车以移动出行的设计需求为起点，采用了厢式的车厢，看上去就像一块白色的面包。

此外，新车还专为多种为残障人士提供了多项便捷的设计服务，不论是颜色搭配，还是地板、内部装饰、座椅等，都非常人性化。并且车厢内具有多个车门供乘客上下车，为乘客的出行提供保障。载客方面，车厢内部最多可同时乘坐4位使用轮椅的乘客和7位站立的乘客（如果同时为站立的乘客，可容纳包括操作员在内的20人）。

新车在自动驾驶方面，通过高精度的3D地图进行运行管理（达到L4级别的自动驾驶），实现了最高时速19km/h的低速自动驾驶运行。

氢燃料车走向成熟之作 MiraiI Concept亮相

作为丰田高科技代表作的MiraiI Concept，也肩负着强化豪华级阵容的重担，新车基于TNGA架构下的GA-L后轮驱动平台打造，所以第二代Mirail也改为了后轮驱动。外观方面，采用了最新的家族式设计语言，大嘴造型与亚洲龙有很多相似之处，视觉冲击力足够强，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。

第二代Mirail Concept改为后轮驱动后，电动机也相应的从前轴移到了后轴，而燃料电池组则从现款车型前排座椅下方移到了车辆前部，来实现50：50前后配重平衡。两个氢气罐的布局则是沿行进方向垂直布置在了中央通道之中，采用这种布局后有效提升了后备箱周围的空间利用率。

动力方面，新车通过增加电动机输出功率以及提高燃料电池组的效率，将一次充氢续航距离延长到约800km，相比现款车型650-700km的续航里程提高了约30%左右，值得一提的是充氢的补给时间仅用3-5分钟，相比纯电车型将更加方便。