2020北京车展探馆：荣威ei6 MAX

当前，中国品牌两极分化泾渭分明，弱势品牌加速退场，强势品牌全面崛起，中国汽车已进入品牌竞争时代。当2020年即将进入到四季度，因新冠疫情而备受打击的汽车业也开始加快复苏的步伐。

合理的产品矩阵、雄厚的正向研发实力、完善的渠道布局、经受住市场检验的产品口碑以及营销创新将共同汇聚成强大的品牌发展源动力，成为搏击市场的核心优势。5月10日，在中国品牌日这个极具象征意义的时间节点，上汽荣威正式推出双标战略，回应年轻消费者对出行新国潮的需求，“荣威的整个品牌都在向上发展，在往年轻化、科技化、现代化的方向发展。”上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰表示，“R标和狮标走是不同的路，整个品牌的调性、关联度都有一些差异，现在是两个品牌齐头并进。”

据上汽集团公布的8月份产销快报显示，8月份公司实现整车销售50.4万辆，同比增长3.6%，环比增长10.2%。其中，集团自主品牌的核心成员上汽荣威的市场表现抢眼，不仅连续多月环比正增长，旗下热销的荣威RX系列SUV产品在8月份更实现同比增长33.7%、环比增长10.3%的好成绩，进入SUV热销榜前五，显示出强劲的增长势头。

荣威ei6MAX在尾部方面，熏黑处理的尾灯之间由一条粗壮的镀铬饰条相连，让车尾更有层次感，后保险杠下方配备了双边共双出的排气装饰口，营造出不错的动感。

年轻、动感、科技，这些都是荣威旗下车型的标签，拥有全新设计的荣威ei6 MAX再次强化了这些标签，特别是后排超大的玻璃天幕，能够给你带来同级绝无仅有的体验，7.2秒的百公里加速时间也展示出它极强的动力表现，插电混动的身份也让它能在大部分限牌城市直接上新能源牌照，享受新能源汽车独有的待遇，这些亮点对于时下年轻消费者来说的确是颇具吸引力。