21款“途达”实拍，鼓刹换碟刹，搭3.0T柴油机＋2把锁

日常这个经典的日系汽车品牌，目前在市场上并没有达到他预期当中的水平，不过他在市场上相比较于部分车型来说，还是有着比较不错的发展，他旗下的轩逸等车型在市场上也是有着比较强势的表现，其实他现在有一款车型在市场上也是备受消费者的关注，它就是日产途达，但是这款车上市之后受到了很多消费者吐槽，销量方面也是逐渐进行了下滑，所以日常也是针对这款车进行了中期改款，我们下面就来看看这款车进行改款之后有了怎样的实力表现。

首先这款车的结构方面也是有了大刀阔斧的改造，前脸部分的中网有着银色都可覆盖，并且形成了一种点阵式的结构，家族化的V-motion设计让这款车看起来也是呈现出来了，非常独特的设计风格，前脸包围的造型看起来非常的硕大，让这款车也是非常的具有气场，不过非常遗憾的是这款车的大灯部分并没有配备LED光源，从这款这侧面来看，这一款车前后凸起的轮眉造型与腰线部分融为一体，让这款车是展现出来了非常强大的力量性，同时后轮的鼓刹式的刹车也正式换成了碟刹，鼓刹也是彻底成为历史，尾部的造型其实并没有太多的改变，对于这款车的尾部设计，我们其实也并没有太多的要求。

随后我们来讲下这款车的内饰部分，它的内饰部分我们首先从它的结构上来讲，长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm，内部的乘坐空间表现也是非常的宽敞，不过设计风格并没有进行太多的改变，基本上是延续了老款天籁的设计，方向盘都没有进行太多的变化，不过好在9英寸的中控屏是有着更加丰富的设计效果，其余的配置方面保持了现款车型的主流设计，其实我们对他也没有太多太挑剔的地方。

最后从动力方面来看，这款车保持原有的2.5L动力之外还有望搭载全新的3.0T柴油发动机，并且还加入了很多电子差速锁、后差速锁等越野性配置，全地形的四驱系统更是让这款车有着非常强势的越野性能，并且从动力参数上来讲，这个统计参数也是可以碾压很多市场上的同级别竞争对手，可以说也是非常的强势。

可以说这款车它自身的实力性能表现进行配置大换血之后也是达到了一个全新的巅峰，不过在价格方面是与现款车型保持了一致，所以很多人都认为这款车换代之后，很有可能会成为普拉多在市场上最为强劲的竞争对手，对于这款车的市场表现，我们很多人也是非常的看好。