669
全新昂科威S的头灯组确实也将它年轻运动的调性表达的十分到位。L型的头灯轮廓在尾部有着锋利的折角和俏皮的回转，尖锐的倒角和细长的轮廓在设计语言上线的有些激进，也让全新昂科威S的眼神在动感之余增加了一份凶狠。位于灯组底部的日行灯算是头灯组中的亮点之一，和灯组轮廓重合的设计和整体线条的结合显得十分协调，并且灯带和中网上的横向镀铬饰条有着形态上的呼应，算是设计上的一个小彩蛋。
而在动力总成的表现上，昂科威S全系都搭载了通用目前的当家总成2.0T加9AT。这台在昂科旗、开拓者和XT6上都在使用代号为LSY的2.0T四缸发动机在全新昂科威S上有着237匹的最大马力输出，加上通用一贯对于运动车型初段动力输出迅猛的调校，全新昂科威S在思明山路上的表现堪比一台小钢炮。与此同时，四驱系统的加入和9AT变速箱平顺的换挡也保证了驾乘人员的舒适性，在温和的行进和变速箱逻辑下你很难察觉每个档位之间的空隙。
总体而言，虽然底盘的一体性和高级感相比较家族的大哥昂科旗还是有着能够察觉的差距， 但是全新昂科威S的底盘和动力水准在同级车型中已经属于上乘水平。
原创文章，转载需授权
-The End-
文章由易车号作者提供
标签: SUV
内容由作者提供，不代表易车立场
