聊聊新一代飞度，为什么8.68万的配置最好卖？

新一代飞度上市已经有段时间，近日借飞度粉丝节的活动机会，笔者再次近距离品鉴了一次全新飞度。在飞度全系车型里，哪款配置最好卖？为什么10万落地合资车，笔者还是首推飞度？

10万能落地，潮享版最好卖

从经销商处了解到，目前飞度销售最好的版本是8.68万元版本（潮享版）。价格便宜当然是主要原因。加上购置税、保险，差不多10万元可以落地。而10万元落地，是多数消费者选择A0级小车的心理价位。

如果选择更高一级配置的潮跑版（9.58万元），落地近11万。那么潮跑版相比潮享版，配置差距在哪里呢？外观方面，潮跑版多出了车身侧包围（流光型动侧裙）、尾门上多出Sport徽标，尾翼尺寸更大，此外最重要的变化就是多出了一块电动天窗。内饰方面，座椅从黑色织物座椅，变成双拼色织物。踏板变成运动踏板，前排增加了LED阅读灯。安全方面，多出了前后排贯穿式侧安全气帘，后排座椅安全带提醒。最后，潮跑版还可以选装双色车身。

▲其实喜欢SPORT车标，后期加装一个也不费事儿

▲流光型动侧裙，也可以通过后期加装实现

以9000元的价差来看，两款车主要的差距就是更大的尾翼、天窗、侧安全气帘。其实笔者觉得9000元的差距也可以接受。毕竟天窗和气帘很难后期加装，而且安全无小事。

但8.68万元版本之所以受欢迎，还有一个原因，就是它的配置，虽然不高，但也足够丰富够用。

8.68万的配置算不算低？

有些人吐槽飞度的配置低。我们不说最低配，就来看看8.68万元版本的潮享版，配置算不算低？

外观方面，卤素灯（带15秒延时关闭）、LED尾灯、前后包围、运动尾翼、前挡隔热玻璃、外后视镜电动调节。整体来说中规中矩，外后视镜电调给好评（当然最低配也有）。

内饰方面，没有本田引以为傲的魔术座椅有点遗憾。织物座椅、手动调节、空调冷暖杯架、两幅多功能方向盘，基本够用。此外，遥控钥匙、一键启动、全车电动窗、PM2.5过滤，还是能给个好评的。当然，飞度这次比较厚道的是全系标配7英寸液晶仪表。这台潮享版自然也不缺席。但是那块8寸中控屏就没有了（个人认为中控屏也属于可有可无的配置）。此外，这台潮享版还是给了两个扬声器（最低配没有），以及前排两个USB接口。

▲低配版本，虽然没有中控屏，但个人觉得反而更有那个味道

安全方面，前排双气囊、侧气囊都有，胎压监测、VSA车身稳定控制、HAS斜坡辅助、TCS牵引力控制系统，虽然没有像高配车型那样配置有车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能，但常见的安全配置都不缺席。

在聊天时笔者又抛了一个问题，低配卖的最好，是不是很多人把飞度拿去改装呢？4S店的人回答说，一些人买飞度，多多少少会做一点“改装”。譬如加个手机支架，或者加装一块大屏什么的。主要是有目的、有针对性的“补强”，花的钱不多，几百到一两千不等。但其实大改的人还是少数。或许是飞度在改装界的知名度太高，很多人总把它和重改、超跑联系在一起。但玩车的毕竟还是少数，实际上多数人买它还是作为上下班代步的可靠座驾而已。

▲中高配版本的内饰，标志是中控大屏、双色织物座椅

而8.68万的潮享版，配置刚刚好，该有的都不缺席，10万能落地。卖的好也就不奇怪了。

买飞度的人到底图什么？

买飞度的人是什么心态呢？与4S店的聊天中，笔者分析有这么几种：

其一，十万块落地想买个靠谱的合资代步车。飞度是眼下不多的选择之一。在飞度之前，已有的可选车型都相对比较老，主要的有经典轩逸、丰田YARIS L系列、威驰系列等等，论做工、配置、动力，都相对一般，外观也缺乏新意。飞度作为全新车型，在设计和形象上有后发优势。

▲飞度的CROSSTAR版本，属于跨界版本，大量的黑色防擦包围和行李架，是最显著的特征

其二，看重飞度的驾驶品质。本田的这套1.5T+CVT变速箱，这么多年了还是这个级别王牌的存在。这套L15B发动机在新飞度上的代号为“L15BU”，是在上一代“L15B3”基础上更新而来，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，满足国六排放标准。官方零百提速在10.6秒内，最高车速190公里/小时，综合油耗在5.2L到5.3L之间。可以说动力、油耗都是这个级别标杆的存在。

在实际驾驶中，更令人印象深刻的是它的变速箱，相比上一代梳理得更加平顺线性，动力输出更加跟脚。此外，虽然动力值没有变化，但在切换到S挡之后，60码之后的中段加速推背感显著比上代加强了。最后，它的底盘调整了悬架，舒适性也得到了提升，过烂路时能将颠簸控制的更好，质感更足。

其三，从软实力来说，第四代飞度确实是面向年轻人的，这个级别眼下最潮、最时尚的一款小车。丰田、日产的同价位轿车，车型、设计都相对较老，主打的都是性价比、家用属性。而飞度在家用属性基础上，有更多的时尚、动感、潮玩的元素。再加上变态的保值率、改装市场的超高人气，飞度的软实力在A0级市场可以说没有对手。

▲随便加些运动套件，超跑气质就凸显出来

最后说说 

尽管飞度上市后，针对飞度低配车型的配置，有一些质疑的声音。但事实证明，恰恰是低配车型卖的最好。一方面说明年轻人确实没钱，10万落地确实还是很多人第一辆车的预算上限。另一方面也说明，其实买飞度的人，更看重的是它的外观、空间、三大件、品牌形象，这是它领先同级对手的核心竞争力。这几点满足，已经解决了80%的问题，配置的多少反倒不那么重要。

买新不买旧。10万落地，A0级小车，笔者的建议还是首选飞度。

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