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在国内，捷达二字有着非常强大的影响力，30年间累计销量达400万辆，它曾伴随多少人从牙牙学语成长为青葱少年，又见证过多少人成年后的喜怒哀乐和那一次次的痛苦离别与欣喜重逢……
70年代末，北美家庭对三厢车需求很大，大众以当时的高尔夫为基础来打造出一款紧凑三厢轿车并取名捷达。捷达A1基本上可以算做当年高尔夫A1的三厢版，由著名的设计师乔治亚罗亲自操刀完成。当年捷达A1的排量区间从1.1L到1.8L，而且还有一款1.6T涡轮增压发动机，最大功率68马力，最大扭矩130牛·米。
1991年，一汽-大众成功引进捷达A2，取名“捷达”。谁料想，这样一款车竟在中国车坛叱咤30载，紧凑级家轿王就此诞生!
直到2019年2月26日，大众在“狼堡”公布了以“捷达”命名的首个子品牌。一汽-大众也在成都正式公布“捷达”将成为继奥迪、大众之后的第三个合资品牌。而我们节目今天的主角正是这样一辆进化后的捷达，它就是捷达VS7。
为了让更多人能一睹捷达VS7的风采，捷达品牌以"大侠驾到，以德服人"为主题，在峨眉山举办"侠客行"试驾活动。高手过招，各位老铁们已经迫不及待，跃跃欲试。
VS7作为捷达当家车型，长宽高分别为：4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，上市售价仅为10.68-13.68万的区间。捷达VS7采用大众"三大件"，搭载大众1.4TSI高功率发动机，最大可爆发110kW功率及250N·m扭矩，动力输出线性，匹配爱信6AT变速箱。
本次试驾活动，选在距离基地不远的峨眉山进行。来自全国的大侠们驾驭捷达VS7在峨眉山间驰骋，侠气围绕，潇洒不羁，尽显侠客风范。
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