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奥迪A4，自1972年初代车型问世至今已历经近半个世纪，如今的全新奥迪A4已经发展到了第九代。作为一台称职的入门级豪华车，你对它的了解有多少呢？今天，我们就来回顾一下奥迪A4车型的发展历程，带大家一起来看看它的前世今生。
1972年，奥迪首席设计师Ludwig Kraus推出了奥迪80，该车并不像现在的A4L作为一个系列，而是作为奥迪F103系列中的其中一款车型，并以最大功率来命名。当时的奥迪80车身尺寸长宽高分别为4175mm/1600mm/1362mm，轴距为2470mm，采用四缸顶置凸轮轴发动机，并且装备了惯性卷筒式自动安全带。
第二代奥迪80基于全新平台打造，外观造型上采用了更多的线条和棱角，整体车身比例非常完美。该平台延展性十分广泛，衍生出了奥迪Coupe、奥迪quattro以及奥迪Sport quattro等车型。1982年秋，奥迪80 quattro的亮相成为世界上第一款采用quattro全时四驱技术的量产轿车。
1986年推出的第三代车型的一大升级是镀锌钢板，这类钢板具有耐腐蚀和使用耐久性的特点，同时还拥有更好的延展性和抗动态冲击的特征。第三代车型还使用了Procon-ten系统（连环式安全防卫系统），碰撞的时候方向盘可向前拉伸，以此提高安全性。
1991年，奥迪80再次换代，迎来了它生涯中的最后一段旅程，同时这也是时间最短的一代车型。在动力总成方面，这一代奥迪80除了之前的4缸和5缸发动机以外还新加入了两款V6发动机，一款是2.6升，一款是2.8升，不过后者只销往美国市场。
奥迪于1994年11月将第五代奥迪80的型号更名为A4，新车的尺寸进一步放大，轴距也更长。前部设计变得更加平坦和短，强调动态形象。并且行李箱可容纳440升行李，提供可折叠后排座椅供选装，后排座椅折叠后，行李箱空间可提升至720升，有效提升了实用性。这一代奥迪A4总共生产了168万辆，在6年时间里能有这样的销量，足以证明奥迪A4的成功。
第二代奥迪A4采用了全新的家族式设计语言，圆润的外观既动感又威严。这代奥迪A4首次搭载了具有缸内直喷技术的2.0L发动机，动力相比旧款车型更加强悍，multitronic的无级变速箱凭借轻盈的重量和敏捷的反应被誉为最出色的无级变速箱。在2003年2月，一汽-大众宣布投产该车型，成为了国内生产的第一款豪华B级车。
奥迪在2005年推出了奥迪A4（B7），虽然这一代的奥迪A4与上一代车型相同，还是出自大众集团的PL46平台，但在悬架结构，操控性能，发动机配置以及电子辅助系统上，这一代A4车型还是取得了相当明显的进步。
第四代A4基于全新的B8平台打造，这个平台就是奥迪开发的MLB。2007年，法兰克福车车展上，全新第四代奥迪A4闪亮登场，2008年上市。对于操控， A4提供了可选装的“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。同时国产版拥有加长设计，轴距比欧洲版加长了60mm增加后排空间，在同级竞争中也处于绝对的领先位置。
2016年，代号B9的第五代奥迪A4横空出世，搭载MLB Evo平台，引入国内的车型同样保持加长。在外观方面，这一代奥迪A4变得更加锐利，更富肌肉感的车身线条以及更加犀利的大灯设计使它更加运动化，也更具科技感，最新的六边型进气格栅设计尽显精致。
不止流于表面，全新奥迪A4L的内在也有着翻天覆地的变化。焕然一新的设计风格，简约中透着科技感，12.3英寸全液晶仪表多变的显示方式新鲜感十足，MMI多媒体交互系统通过精简的控制器可以方便、直观的控制8.3英寸中控悬浮屏内的大量功能与技术。
动力方面，全新奥迪A4L提供三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准。最大功率分别为150匹马力、190匹马力以及252匹马力，传动匹配7速双离合变速箱。其中40TFSI和45TFSl车型均提供四驱版本，40TFSI quattro车型为新款A4L新增车型。新车还配备了12V的轻混系统，能够有效提升车辆的行驶平顺性和燃油经济性。
奥迪A4在近十几年的发展过程中每一代车型可谓都是大刀阔斧的改变，而每一次的改变也都是尽善尽美的。奥迪80与A4用它总销售900多万辆的数字证明了它是一台在不断进化超越极致的好车。
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