另一个爆款?实拍长安欧尚X51.5T

自从长安欧尚X7上市以来，我们对长安欧尚品牌的认知应该会有一些变化，他们的产品从不缺少设计亮点，产品长安欧尚X5（参数|查询）更精彩。

基于MPA独占SUV平台，定位为紧凑型SUV，从设计理念来看，这款长安欧尚X5专注于年轻消费市场，其造型风格非常激进。

长安欧尚X5采用“塑光”美学建模语言，前脸每一条线条的轮廓都很大胆，有着非常独特的设计味道。另外，由于前线层次感明显，也反射出不同的光影感觉，对视觉影响很大。

中网光瀑布格栅实际上是三层设计，外部由9个明亮的光格栅组成，中间点缀着8个暗影和黑色格栅，共形成52个实心的暗晶格矩阵。

前灯组采用了流行的分体式设计，但与之前的设计不同的是，长安欧尚X5大灯组的整合更加彻底，如果情况下没有亮起，他将位于C单词格栅的上部底部。

上部灯组仍然只是LED日间行车灯和LED转向灯的组合，风格设计值得肯定，对于前脸的中上线条来说是很好的装饰。

另一方面，两个强大的腰线仍在为车辆的年轻设计服务。据了解，之前公布的长安欧尚X5车身尺寸为4490/1860/1590mm，轴距为2710mm，阻力系数为0.30Cd。

轮毂为19英寸双五辐式，看起来有点复杂，我个人认为，如果他更简单，他可以更宏伟。匹配轮胎为玲珑GREEN-Max4X4HP系列，尺寸225/40R19。

与前脸略显凶猛的设计相比，I更喜欢不仅有设计感，而且可以给车辆一个大而精致的尾部造型风格，整体造型并不夸张，而是讨喜。

尾部线条与后窗的夹角为31°，闪电镰刀式尾灯的样式与前部的LED日间行车灯组相对应，并且还融入了熏黑的设计，真正符合年轻人的味道。

后包围的设计风格比前包围风格更加收敛，但仍然是层次感，两侧底部有两个排气口用于装饰。

在车内，长安欧尚X5的内饰设计与外观保持了同样的新鲜感，没有形成很大的差距，他仍然是一种年轻而充满激情的设计风格，以黑色为主色调，红色装饰为主色。

中央多媒体显示屏为10.25英寸悬挂式液晶显示屏，整体不规则断面设计更偏向驾驶员侧，这种设计风格非常讨喜。

多媒体系统的显示效果和清晰度令人满意，整个系统的用户体验和流畅性都很好，功能并不缺乏，内部UI显示主要是年轻的。

三辐式多功能方向盘采用两侧开孔设计，方向盘的底部与平底方向盘相似，方向盘的握力是可以接受的，另外，他可以是get到年轻人的期望点。

全液晶仪表板的尺寸为7英寸，这不是一个大尺寸，然而UI的内部设计和界面功能的显示符合这一级别产品的定位。

配置方面，长安欧尚X5也配备了PM0，1个组合滤芯和人脸识别等，另外还配备了全景天窗。

集成座椅也是长安欧尚X5的亮点，他的设计仍然符合年轻人的设计理念，座椅主题为黑色，但头枕上部为红色，更显个性。

这个座位的填充物很软，坐在上面很柔软，此外，肩部的整体支撑到位，如果底部坐垫可以长一些，坐姿稍微高一点，那么舒适性会更好。

在空间方面，176cm的高度体验，将前排座椅调整到最低，而头部空间超过冲头距离，表现即可满足。

当同样的体验来到后排时，头部空间是一拳之遥，腿部空间则是两拳以上，与同级别产品相比，腿部空间相当好，为了适应车辆造型的设计，头部空间的影响很小，当然，这主要是因为后排座椅的坐姿较低。

后排中间座椅仍然不适合成年人长时间乘坐，首先，没有中央头枕，也没有倚靠的地方，第二，这部分坐垫稍硬，长时间乘坐不太舒服。

车内储物空间比较常规，基本储物物格可用。后排空间规整，后排座椅支持4/6比例，保证空间扩展，官方的后备厢容积是317L。

长安欧尚X5的电源系统值得关注，他配备了1.5T蓝鲸发动机，最大输出功率为180马力/5500rpm，峰值扭矩为300牛·M/1250-3500rpm。发动机热效率达到40%，达到国家VIb排放标准，官方的0-100km/h加速时间为7.79秒。

变速箱与7速DCT双离合器变速器匹配，悬挂结构方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

据悉，长安欧尚X5预计在中旬上市，从车辆设计、空间表现和最佳动力系统的角度来看，长安欧尚X5是一款值得肯定的产品。这一级别的产品竞争相对激烈，包括哈弗H6以及新产品的销售，而长安欧尚X5能否成为继长安欧尚X7之后的又一款爆款产品还有待观察。

易车号作者提供文章