荣威RX5 ePLUS上市，15.58万起售

非限购城市新能源汽车销量占比逐年提升，新的市场竞争格局正在重塑。如何在这一过程中抢占先机，成为新能源车企制胜关键。在汽车市场上，纯电动（EV）和插电混动（PHEV）是新能源市场的两大主流技术路线，各有所长。但在之前的发展过程中，插电混动一直被认为是从燃油车到纯电车的过渡车型，在技术层面上一直未得到足够的重视。

9月23日，上汽乘用车联合新华社在上海中心举办了“3.0T绿色澎湃动力 中国品牌力量”思享会。上汽荣威旗下首款搭载该技术的SUV车型——荣威RX5 ePLUS也于现场正式上市，新车换装了全新狮标LOGO！

荣威RX5 ePLUS新车推出PHEV国潮荣麟豪华版和PHEV国潮荣麟旗舰版共计2款车型，售价分别为15.58万元、16.58万元。优惠政策相当诱人，消费者可以享受包括减负礼PLUS、金融PLUS、置换礼PLUS等礼遇，其中前5000名购车用户还可以享受终身质保PLUS以及终身流量PLUS政策，总共5大“芯”国潮礼遇。最终实际支付价为15.28万元及16.28万元。

外观方面，荣威RX5 ePLUS沿用了荣威RX5 PLUS车型的造型，外观变化并不大。新车采用了“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。但是前脸大面积的黑色网状造型前格栅，提高了车型辨识度。

车身侧面以及尾部与燃油版车型基本保持一致，黄色防擦条以及带黄色品牌英文名称的轮毂盖为车身侧面带来一份活力。另外新车在左后C柱处贴有全新R标，表明身份的同时更显个性。作为一款插电式混合动力汽车，新车尾部也增添了LOGO标识，以更好地与汽油版车型区分开来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距2708mm。

内饰方面，RX5 ePLUS中控台的布局层次分明造型简洁，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，整车采用了环抱式座舱融入14.1英寸悬浮式曲面中控屏，配合12.1英寸全景AR模式液晶仪表、无线充电模块、电子挡杆等，增强整车科技感。

配置方面，新车搭载了斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。

智能方面，荣威RX5 ePLUS搭载4G互联娱乐行车系统-Pro，拥有精微语音交互、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务功能，可实现在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等，还支持OTA无限升级迭代，让出行体验常新、出行生活有温度。

动力方面，动力总成结构、参数与名爵6 PHEV车型相似，由一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机。在第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上，增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型。这套动力总成综合功率约为305马力（224kW），系统综合峰值扭矩480N·m。

RX5 ePLUS的变速箱也是黑科技。全球唯一的10速二代EDU智能电驱变速箱，实现小于0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，丝滑平顺，再加上第二代HCU高效智能电控系统，百公里综合油耗低至1.6L，效率极高，驾乘舒适。