何为“用之美”？——试驾第四代飞度

​在合资品牌A0级轿车中，广汽本田飞度一直是颇有影响力的系列，问世16年，累计销量已突破120万辆。方便实用的特性和良好的驾乘体验，是不少用户选择飞度的主要原因。

不久前，广汽本田推出了全新的第四代飞度，新车前所未有地提供了SPORT潮跑Pro与CROSSTAR潮越Max两个系列，让不同需求的用户有了更多的选择。第四代飞度以“用之美”为开发概念，承袭了飞度广受好评的运动基因和实用价值。

那么，到底何为“用之美”？本次试驾第四代飞度，我们将探寻这个答案。

早在第四代飞度亮相之时，全新的外观设计就给不少人留下了深刻的印象。独特的环形LED前大灯、双色车身等设计元素，突显了第四代飞度年轻化、个性化的产品定位。

第四代飞度的前排座椅采用了本田首发的体感舒适座椅，能够为驾驶者提供良好的支撑，缓解驾驶疲劳。而CROSSTAR潮越Max系列全系配备了飞度标志性的“魔术座椅”，使得后排空间更为实用。

动力一直以来是飞度系列的卖点。第四代飞度的动力总成采用了全面进化的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，以及M-CVT变速箱。

另外，新车的底盘质感颇为细腻。通过低摩擦技术、前后悬架默契配合，车辆能够轻松抑制细微的震动。得益于对噪音的有效控制，第四代飞度也有着优秀的静音性能。

第四代飞度搭载了Honda SENSING（安全超感）系统，在安全科技方面达到了本田旗下更高级别车型的水平，与同级别合资车型相比还是颇为厚道的。新车的整体刚性也得到了提高，不仅能提升碰撞安全性能，还能确保车身的稳定。

而一键启动、自动远近光等功能的配备，也增添了用车的便利性。此外，CROSSTAR潮越Max系列还配备了8英寸DA屏幕，支持多种娱乐功能。

精致的内外设计，注重实用性的功能和配置，灵活轻快的驾驶感受，是第四代飞度对“好看好开的小车”作出的诠释，也是“用之美”理念的体现。

SPORT潮跑Pro系列售价8.18万元-10.48万元，CROSSTAR潮越Max系列售价9.98万元-10.88万元。在8-10万元这个入门级的价位，第四代飞度能够充分满足日常的用车需要，也能满足一部分用户对于改装和可玩性的追求。上市以来超过16000辆的订单也反映出这款新车对消费者的吸引力。