宝马iX3亮相，纯电续航500km，能和特斯拉一战吗？

9月13日，宝马的首款纯电动SUV iX3的两款车型上市，预售价格为47万元与51万。为了引起关注度，宝马甚至请来了“顶流”易烊千玺代言。iX3是宝马首款搭载第五代 BMW eDrive电力驱动技术车型，并搭载了最大功率为210kW电机，以及74kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为500km，在智能化部分新车将搭载第七代 iDrive车载系统和 L2 级自动驾驶。有了明星的流量光环及强大续航，ix3能否帮助宝马打开中国和全球电动车市场？

外观上，宝马iX3在外形部分与燃油版X3整体设计保持高度一致，为凸显新能源汽车身份，在细节上则融入了更多i系列的专属设计。前脸采用了一套封闭式设计，在车身侧面采用了许多蓝色饰条设计以凸显纯电身份，为了减低风阻系数带来更长续航里程，轮毂部分采用了半封闭式轮圈。

配置上，宝马iX3标配宝马最新的自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置，iX3还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等全方位自动泊车辅助系统功能。另外新车还搭载了最新版的“BMW智能个人助理”，可通过语音指令实现开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能。互联导航系统可实现停车场室内导航、在线搜索兴趣点、查找充电站等数字化出行服务。

动力方面，iX3是首款搭载宝马第五代 eDrive 电力驱动技术车型，从宝马官方公布的消息获悉，前期仅提供后驱车型，这套动力系统组合将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比目前宝马纯电车型提升 30%。电机方面，该车首次采用励磁同步电机，最高输出功率达 210 k·W，最大扭矩 400 N·m，百公里加速时间为 6.8 秒。

电池部分，宝马ix3采用811型镍钴锰三元锂离子电芯，相比现有宝马电动车型，电池的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度为154kWh/kg，NEDC工况下续航里程可达500km。车辆充电整合了直流和交流两种充电方式，直流充电最高充电功率可达100 kw，电量从0充至80%需要45分钟。而交流充电最高充电功率可达11 kw，电量从0充至100%需要7.5小时。

作为BMW品牌旗下首款纯电动SUV，同时也是首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术的量产车型，从47-51万的预售价和已知的硬件配置条件来说，吊打仍旧进口的奥迪e-tron没有悬念，拿下奔驰EQC应该也不成问题；而品牌力的优势应该可以助力其在销量数字上看齐甚至超越同价位的蔚来ES6。

那么iX3最想与谁争锋呢？当然是那个所有车企眼中别人家的孩子特斯拉了。虽然Model Y 48.8-53.5万元的预售价比iX3高出一两万块，但在性能、智能化水平的优势还是足够值回这个价差的。想要凭借一款车取得速胜的确很难，但正可谓千里之行始于足下，不积跬步无以至千里，以iX3为开端、目标远大的宝马应该会在未来给我们带来更多惊喜。你们对于此次亮相的宝马iX3还满意吗？