宝马5系中期大改款，新造型又瘦又柴，被批越改越丑

等了大半年，2020北京车展终于即将来临，众多知名汽车品牌摩拳擦掌，纷纷拿出自己旗下的得力干将，争取博得用户青睐。身为BBA一员的宝马也不例外，全新推出了2021款5系车型，此次的中期改款主要是在外观和细节配置上有所调整，将在9月26日北京车展上市。

新车造型一出便引发了广大车友的热烈讨论，作为知名的豪车品牌，外观设计一定要对得起它的价格，但是新款5系的壳子似乎并不尽如人意，官图一出就频频惹来吐槽，被批又瘦又柴，还不如不改。

2021款的宝马5系采用了全新的前脸设计，进气格栅仍然是宝马标志性的双肾格栅造型，只不过跟原版5系相比，新版的格栅形状变为了尺寸更大的八边形，一体化的设计令其更有辨识度，视觉效果极具吸引力，点阵式的布局增添了一些精致的感觉。

新车的大灯摒弃了传统的勺形设计，采用了双L形日行灯搭配，目的是更加符合运动美学的理念，可是这样的改动令部分车迷感到无奈，认为新灯型令整体观感略显单薄，不如以前圆润饱满的外观好看。

新款5系的侧身凌厉兼具时尚感，双腰线一直延伸至霍式弯角，富有一气呵成的雕塑美感，侧面颜值不错，优雅修长的车体混合了一些肌肉线条的运动风格。

尾部的双出排气尾管延续了5系座驾的运动气质，尾灯造型和原版相比几乎没有变化，但是外边缘采用了熏黑处理，再加上3D造型的灯罩，车尾呈现出微微上扬的立体感。不过宝马新款5系的车尾是被吐槽的最厉害的部分，"丑"成为了它最大的亮点。

车内Nappa真皮座椅倒是为新款5系保证了高雅的仪式感，优质细腻的工艺彰显出宝马应有的豪华氛围，星空全景天窗营造了开放的空间感，当点亮车内灯光的时候，会给予用户繁星点缀的浪漫体验。

新车配置了DRIVE智能全轮驱动系统，全力为用户打造一个安全平稳的驾驶环境，智能应对突发状况。作为一款高档商务轿车，宝马5系的互联网驾驶辅助功能完善，12.3英寸大中控屏操作简洁，功能强大，可以实现驾驶人与外界的无缝通讯连接，最大化实现顾客的愉悦出行体验。

新款5系搭载了荣获"沃德十佳"的B系列发动机，搭配升级版8速手自一体变速箱，动力表现十分优秀。此次宝马提供了燃油版和混动版两种车型，前者配置2.0t直列4缸涡轮增压发动机，分为高低两种动力，最大功率可达252马力，峰值扭矩可达350N·m；后者则搭载了48V轻混系统，在油耗和低速响应方面会有所帮助。

宝马5系在国内一直销量喜人，备受国内消费者宠爱，2021款新车型的官方指导价为42.39万起，不知道今年它的表现如何？