风神奕炫赛道版上市，售价6.49万-9.59万元

风神奕炫赛道版上市，售价6.49万-9.59万元

9月22日，东风风神奕炫猎弯争霸赛暨奕炫赛道版上市，此次共推出10款产品，售价6.49万元-9.59万元。新车依沿用现款车型的造型设计，更换全新AEOLUS赛道标识，配置有提升，搭载1.5T发动机。

上市同时，奕炫赛道版推出六重礼。下订礼，购车购车即享5000元政企补贴；质保礼，购车即享十年不限里程质保服务；金融礼，至高3年0息/90天0首付；置换礼，至高4000元增/换购补贴；智慧礼，5年车联网免费服务（2G/月），免费OTA升级/免费赠送三个月手机APP蓝牙钥匙；赛道礼，价值5000元赛道运动套件，发烧友价2500元。

外观上，奕炫赛道版延续了e.π概念车的设计元素，前脸令人印象深刻的部分集中在格栅和大灯两处，矩阵式全LED大灯造型锐利，两侧镀铬饰条好似獠牙一般很好的延伸了大灯的线条。

奕炫赛道版依然是采用了溜背式设计，据悉其车身风阻系数仅仅为0.25Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。17英寸多辐轮毂造型独特，配合低矮的车身显得非常运动。

内饰方面，其拥有7英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控显示屏和10英寸的全触控式空调控制面板。顶配车型的换挡机构为旋钮式，全系车型配备一键启动和电子手刹。

为了适应新时代消费者对于操控的追求，奕炫赛道版还配备了三幅平底运动方向盘，运动座椅以及全新的红黑内饰。此外，车辆还配有WindLink5.0人工智能车机系统，在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级，语音识别率高达98%，可以“秒懂”更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息。

在驾驶辅助系统上，奕炫赛道版配备自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统，可达到L2+级辅助驾驶能力。

动力方面，奕炫赛道版搭载1.5发动机，匹配了第三代PowerShift技术的德国格特拉克6速湿式双离合变速器。动力操控更犀利。

2017年，东风风神进入品质3.0时代，企业的目标是从性价比走到质价比，从质价比上升到智价比，不断提升品牌和产品层次。“基于东风集团资源和造车经验积累，东风风神已经有不属于合资品牌的质量。”东风乘用车公司副总经理颜宏斌在参加活动时曾介绍。“如果永远在性价比，要么会消费掉消费者对品牌的信心，要么厂家亏本，被淘汰出局。”

如今，奕炫赛道版赛道版已搭载L2级别的自动驾驶系统。在智能化征程中，其已迈出了一步。

在品牌营销方面，奕炫诞生之初就开始征战CCTC（中国汽车场地职业联赛），除了在市场上进行销售的民用版，还有经过专业改装的赛车，随着赛道版本上市，奕炫有望在年轻化市场吸引更多消费者关注。

易车号作者提供