奇瑞新能源蚂蚁、风神奕炫赛道版、标致新款508L都上市了

技术控造的电动车，奇瑞新能源蚂蚁正式上市

9月22日，快车报参加了奇瑞新能源蚂蚁的上市发布会，此次蚂蚁共带来4款车型，补贴后官方指导价为14.98-18.98万元。同时蚂蚁还带来不少政策福利，具体如下：

蚂蚁基于全新@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造，全车身铝合金材料的使用率达到86%，作为一款车身尺寸达到4630/1910/1655mm、轴距达到2830mm的纯电动中型SUV，它的车身重量只有1760kg，与同级车型比确实很轻。

由于采用专属的纯电动车平台，它的空间布局也很很有特色，在车头前舱位置也有不错的储物空间。而且，它不但采用四轮独立悬挂结构，还采用电机后置后驱的布局，这也是蚂蚁最有特色的地方。

它搭载的永磁同步电机，最大功率达到130kW（约177匹马力），峰值扭矩达到280牛·米。而它配备的三元锂电池组，容量为70.1kWh，在NEDC工况下，它的综合续航里程达到510km。

与大多数纯电动车一样，蚂蚁也配备了智能互联车载系统，也具备AI智能语音助手、Face ID人脸识别等主流功能。它的顶配车型还配备由20多项驾驶辅助功能组成的L2+级自动辅助驾驶系统，总之，它的配置再同级车型里也不会落后。

但是不得不说，蚂蚁的造型确实有点特别，就跟它的名字一样。不过，奇瑞一直以来就是个技术控，这或许就是工程师的浪漫。

亲民又运动，东风风神奕炫赛道版上市

9月22日，东风风神奕炫赛道版正式上市，此次共带来10款车型，官方指导价在6.99-10.09万元。同时官方还推出了六重好礼，包括十年不限里程质保服务、三年免息/90天0首付等政策。

奕炫赛道版，它其实是基于奕炫打造而来的运动化车型，因为它把原本奕炫身上的镀铬装饰条全部做了熏黑处理，包括轮毂，看着确实比老款奕炫更凶猛了。

倒是内饰保持与老款奕炫造型一致，虽然也是采用黑红搭配来体现运动感，但明显这款赛道版车型，红色部分的比例更多。值得一提的是，这样一台不到10万的车型，它有好几款车型都给你配备L2级自动驾驶辅助系统，此外还有一套WindLink4.0人工智能车机系统，非常显诚意。

奕炫赛道版继续提供了1.0T和1.5T两款发动机，分别带来125匹和150匹马力，匹配5速手动和6速双离合变速箱，显然想要激情一些，可以考虑后者车型。

总得来说，这次推出的赛道版车型，价格并没有拉开差距，反而与普通版车型一样，依旧保持在10万元以下。但它却能给到年轻消费者更多的运动喜好，对于刚刚奋斗不久，或者手头预算拘谨的年轻小伙，作为人生第一台车再好不过了。

新增驭动版，东风标致新款508L上市

9月22日，东风标致新款508L正式上市，这次共带来5款车型，相比老款多一款驭动版车型，官方指导价在15.97-22.47万元。

作为年度改款，新款508L并没有在外观上动刀，但无所谓，原本造型就已经很帅了。不过，新增驭动版车型运动感有升级，它采用大量的黑色元素，熏黑的中网内部、熏黑外后视镜、熏黑车顶……包括它的内饰也采用全黑风格，搭配红色真皮运动座椅，可以说驭动版是508L车型里最具运动范的车型。

驭动版也多了一些科技配置，新增一套Telematics 4G车载互联系统，它和驾控版还标配无钥匙进入。此外，新款508L此次全系都升级了PM2.5空滤系统，算是提升点产品力。至于动力，新款508L依旧延续老款1.6T/1.8T发动机。

从去年引入新造型到现在，508L的设计并没有给它一个销量上的提升，反而极差。此次新增车型显然也倾听消费者一些意见，推出一款较运动范儿的车型来冲击年轻化市场，但能奏效吗？我想标致或许要多找找其它出路！

明天发布，但宝马全新M3/M4官图提前泄露了

昨天宝马官方带来一组全新M3/M4的预告图，并表示将在9月23日正式发布这两款车型，不过今天部分官图泄露了。全新4系的“大鼻孔”设计毫无意外的延续到了全新M4身上，连全新M3也被拉下水，不过我并不觉得它俩很夸张，毕竟都来自于M部门。

当然，全新M3/M4显然要普通3系和4系来得更有激情，前唇、侧裙、专属M外后视镜、后扰流板、后扩散器、四出排气等套件加持，攻击性非常到位。值得一提的是，全新M3还首次搭载一套Isle of Man Green（马恩岛绿）配色，我觉得这运动味道甚至要比全新M4更浓。

动力信息暂未确定，但这两兄弟的预计应该会采用3.0L L6双涡轮增压发动机，普通版将拥有480匹马力，雷霆版将拥有510匹马力，峰值扭矩均为650牛·米。另外6速手动变速箱也保留下来，还有一套8AT变速箱，并提供后驱和四驱车型，确切消息我们还需等等明天。

名字好记，广汽传祺M8官图泄露

广汽传祺最近带来M8车型的官图，这台M8其实就是GM8的改款更名车型。除了更名，它的外观其实也做了一些改动，明显中网格栅的尺寸扩张到整个前脸，两侧保险杠的镀铬饰条也进行加大处理，气势要比现款GM8更加突出，与现款大师版车型有些相像。

虽然没有尾部的官图，但从此前传祺曝光的手绘预告图来看，它也将延续现款车型贯穿式尾灯的造型，并在排气处有一圈镀铬装饰，排气口的尺寸也有所加大。

如今虚拟按键代替实体按键已经很常见了，这台传祺M8也不例外，原本的布满中控台的各式按键集合到了中控大屏和下方的控制区域，原来的按键区域也换成了钢琴烤漆面板和储物格。全新三幅式方向盘、中控大屏和周围的空调出风口都重新调整，总之这套内饰观感上会更舒服了，也更高档。

此前申报信息看，传祺M8同样也搭载了现款GM8这套代号为4B20J1的2.0T发动机，匹配一套爱信8AT变速箱，发动机能带来252匹马力。

传祺GM8近一年的更新动作不少，先是改款GM8上市，后是大师版上市，再来就是M8的改款更名，短短一年时间足以看得出这款车型急需一些话题量，也算是为自己的销量鼓个劲！

听说传祺要造“跑车”？全新车型预告

每一届车展除了新车之外，概念车的关注度也不低，它们的设计一定程度上代表车企阶段的设计高度。这次北京车展上，广汽传祺准备带来一款概念车——影动ENPULSE，它有可能是传祺首款跑车！

官方最近带来它的预告图，从图中看，这是一台具备流线型设计的跑车，并带有一个非常简洁的横置头灯，而车顶还有可能采用全景玻璃。有意思的是，前机舱盖还设计一道可发光的装饰条，显示出一个“冲”字，非常有特色。

其它方面的消息不多，至于这台车只是展示，还是未来有意要打造出来，我们需要等等几天后的北京车展才得以知道。

搭载“蝴蝶门”？领克首款纯电车将亮相

自主豪华品牌中，领克算是“出车”速度最快的车企，最近它又开始涉及纯电领域，首款电动概念车DC1-E准备将在明天（9月23日）正式亮相，不过它现在更名了，叫做ZERO CONCEPT。

领克纯电车还是有非常浓厚“领克”味道，标志性的分体式大灯和贯穿式的前脸依旧保留。但这次它似乎准备带来“蝴蝶门”的设计，如果实车真的如此，可能将带来不小的轰动。

尾部跟以往的领克车型不同，它采用贯穿式尾灯，同时两侧还有6个发光单元，看起来非常科幻。而它的内饰也同样科幻，最明显是有一块巨屏悬浮在中控台上方，几乎物理按键都没有了，挡把造型也非常小巧，似乎还有点像某品牌的打火机造型。

据此前的新车环保评估数据表示，它的长宽高将在4850/1980/1530mm，轴距更是达到了2999mm，且有可能配备容量为100kWh的电池组，而这台车电耗水平在13.8-15.7kWh/100km，换算过来它的续航里程在637-725km左右。

据悉，它还将配备前后双电机以及空气悬架，当然，这一切都有待确定。

从目前来看，似乎这台车的定位不低，并且有消息称它与国内不少前沿科技进行深度合作，智能化将是它未来最主打的标签，一切的信息都在预示着它丰富的亮点，非常值得期待。

可能是S系列，奔腾全新SUV专利图曝光

一汽奔腾现在旗下主力车型都是T系列的SUV，比如T33、T77、T99，但最近奔腾带来一组全新SUV车型，有可能命名为S系列。

专利图虽然信息不全面，但我们可以看到这台全新车型明显在中网部分与T系列车型有所不同，看似更圆润了，且前后灯组也有几分“凯迪拉克”的既视感，明显也是采用了此前曝光奔腾全新B70“光影哲学之性感曲面”的设计语言。

这台全新SUV也很有可能跟随全新B70，采用最新的无限方程FMA架构打造。此前还有网友拍下奔腾另外一款全新SUV的路试谍照，从两者的设计元素来看，有可能就是同一台车。至于动力、内饰等方面的信息，就欢迎各位继续关注我们快车报的报道了！