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之前,斯巴鲁正式发布了一套新的LEVORG官方地图,新车定位为紧凑型轿车,采用旅行设计,同时,还发布了LEVROGSTISport的运动设计版本。据悉,Levorg将于开放预售,并将于日本上市。
外观方面,新款LEVORG高度还原了东京车展发布的LEVORG原型车(Prototype),他继承了斯巴鲁和六边形进气口格栅的硬样式,同时,中华网顶部还有一条银色镀铬装饰条用于装饰,看上去非常精致。新车的前照灯组风格独特,内置的灯带设计别具一格,预计灯光效果会很好,可以用辨识度来形容。LEVROGSTISport版本与普通版基本一致,区别在于LEVROGSTISport版本在格栅处添加了一个红色的STI徽标。
新车的侧面设计比较强劲,可以看出,量产车型的侧面设计与东京车展上发布的LEVORG原型车几乎相同,基本上,基本遵循了斯巴鲁VIZIVTourer概念车的设计风格,这使得新的LEVORG具有良好的整体运动感。
从尾部来看,新的LEVORG尾部设计线条复杂,后挡风玻璃周围采用了“熏黑”处理,顶部长条状高位刹车灯两侧均配备了LED光源尾灯组,使得照明效果非常抢眼。尾灯组的设计与大灯组相互呼应,采用了双侧共两排的布局,在运动风格上有一定的添加。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,内饰水平也有了明显提升。12.3英寸全液晶仪表板和11.6英寸液晶中控大屏幕带来了科技感,运动型方向盘和运动型座椅也显得动感十足。座椅和方向盘采用蓝色双线缝制技术,让人感受斯巴鲁精湛的技术水平。其中LEVROGSTISport和普通型号基本相同,但LEVROGSTISport的内饰采用两种颜色设计。
在动力方面,新款LEVROG将配备最新的1.8T水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩300牛·m,匹配CVT变速器(模拟8档),并提供四驱系统作为选装配置。
价格方面,新款预售价可能会起价为313.5万日元,而STI运动型则降至374万日元,同时,新车标配了EyeSight驾驶辅助系统,不过,如果你想升级到一个更完整的EyeSightX系统,价格还需要29-35万日元。原厂还强调,最新的EyeSightX驾驶辅助系统将整合前后四组雷达、GPS定位、卫星系统和紧急报告系统,他将配备更宽视角的新型立体摄像镜头,以扩大探测范围,提高定位精度和安全机制,并能在堵车时支持自动驾驶,整体功能甚至比之前量产的豪华中国车型还要好。
众所周知,斯巴鲁诞生于之日起,一直致力于汽车技术的研发和应用,他的水平对置发动机和全时四驱系统一直是每辆车的标准配置。我相信在未来,购买新的LEVORG的车主会对其激增的动力和极端的操控性印象深刻,遗憾的是,这款新车只针对日本的本地市场,并且已经确定该车不会在中国引入。
易车号作者提供文章
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