手动挡车一档升二档起步时，为何有明显顿挫？是操作问题吗？

手动挡车一档升二档起步时，为何有明显顿挫？是操作问题吗？

目前国内还是有很大一部分人开的是手动挡汽车的，毕竟相对于自动挡来说，手动挡的驾驶感和操作性体验更好，所以一些喜欢开车的人大多都会去选择手动挡。而其中有些车主就发现了，为什么会感觉汽车起步的时候，车在一档升二档的时候有明显的顿挫呢？

这里要说的是，手动挡车出现这种情况是很正常的，大家不要担心，而其出现的原因主要有两点，首先第一点可能就是车的一档和二挡的传动比差异太大，因为通常变速器1挡的传动比是由车速较低时或起步时的动力决定的，所以为了要让车在1挡和爬坡起步的时候有更好的加速力，一般会把变速器一档的传动比设置的非常高。

而二挡的作用则是在保证车的动力性良好的同时还要顾及到车主的驾驶舒适度，因此二挡的传动比会设置的相对较小。而假如这两个档位的传动比差异过大的话，就会导致车在升档时发动机转速和扭矩突然有明显的下降，所以就带来了顿挫感和向后的拖拽感。

另外一个原因就是驾驶者的操作问题了，在换挡的时候离合器控制的不合适，导致换档结束后变速器和发动机没有平稳结合，因此才会在换挡时带来很大的冲击感造成顿挫。

那么如何才能解决一档升二档顿挫的问题呢？正确的做法是要在车速较低的状态下缓慢升档，因为这样做发动机对应的转速会很低，结束后转速变化就小，就能减少顿挫感了。另一种方法就是要缓慢松开离合器，给离合器半联动增加时间，使变速器和发动机转速来得及去达成一致，延长换档适应过程来降低顿挫感。

易车号作者提供文章