“严重减配”的新款国产宝马5系Li：依旧“延用旧款”老动力

宝马中国虽然已经正式发布了新款国产5系加长款的官图，但关于具体配置、动力系统没有一点消息，可能所有人都以为会与海外新款采用同样具有48V且参数明显提升的新动力呢！但是、事实并非如此……

国产新款5系虽然采用国际同步的新设计语言，整车显得更为运动和犀利，其实整个新款5系最大的改动就是新的动力系统方面，海外版新款5系全面标配48V轻混系统，而在BMW公布国产加长版5系时并没有提到这一点！

据可靠消息：国产版新5系Li依然沿用旧款动力系统，与海外版本相比动力系统明显其不是宣传的同步换代！也就是依然老款旧动力发动机，高低功率版的2.0T发动机，135kW、184PS和290N·m的低功率版525Li，以及185kW、252PS和350Nm的高功率版的530Li。

而海外版的动力方面，新5系已经搭载低/高功率配有48V微混系统的2.0T发动机，最大功率分别为204PS和280PS，相较之下发动机的减配缩水可谓十分明显！

其他配置方面，国产版新5系Li将对诸如发动机远程启动、DAP驾驶员辅助系统、HUD抬头显示、B&W音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等配置进行大量选装设置！

至于其他诸如插电混动动力版，应该也是新瓶旧酒，而3.0T版的540i则完全以进口车型出现！国产版新5系Li将在9月26日开幕的2020北京车展中正式上市。并公布售价，由于没有同步引入新动力，新5系Li的定价将相对保守，预计会略有下浮！