赛道标识，活力满满！风神奕炫赛道版上市6.99万元起

风神奕炫上市后凭借着个性的外观和高性价比吸引了不少年轻消费者的选择；而东风风神还曾在了解年轻人的改装意愿后推出了“官方改装版”的骑士版车型，进一步满足年轻人个性与运动的需求；这一次在征战CTCC获得好成绩后，奕炫赛道版迎来了10款产品的升级上市。

9月22日，东风风神奕炫赛道版正式上市，新车推出2种动力共10款车型，售价区间为6.99万-10.09万元。同时，风神品牌还推出了5000元政企补贴、至高4000元增换购补贴和十年不限里程质保等多重优惠，使得购车门槛进一步降低，实际支付价为6.49万元起。

外观方面，奕炫赛道版延续了e.π概念车的设计元素，启用了全新AEOLUS赛道标识，整体设计与奕炫一致，偏向于动感风格。其中，前脸应用了大量的斜线设计配合两侧夸张的“獠牙”装饰，具有很高的辨识度，矩阵式全LED大灯造型锐利，并且还在细节处进行了熏黑处理，也运用了更夸张的空气动力学套件。

车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为4660/1812/1490毫米，轴距2680毫米。车尾部分，则是奕炫全车设计最为激进的一部分，在左右两侧使用造型夸张的镀铬饰条将车尾勾勒地更为立体，同时采用了贯穿式的尾灯设计，使其很有层次感。

内饰方面，奕炫赛道版与奕炫保持一致，重点在配置上的升级。布局上依旧是三块液晶大屏（分别为10.25英寸的中控屏、10英寸的液晶触控空调屏和7英寸的TFT全彩液晶屏）的组合，红黑配色搭配赛车式平底运动方向盘凸显运动属性。

智能配备上，风神奕炫赛道版搭载了WindLink 5.0 人工智能车机系统，提供AI智能语音控制、7大语音智能情景模式、12项手机远程控制场景、OTA终身免费升级等多种功能。

特别值得一提的是，奕炫赛道版更多车型搭载了L2+智能辅助驾驶系统，满足消费者的个性化需求。同级领先的L2 +智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像（3D环视），行车安全性得以不小的提升。

奕炫赛道版依然提供200T和230T两种动力车型，其中前者使用1.0T涡轮增压发动机，最大功率为95kW，峰值扭矩为196N·m，并提供有手动挡车型。后者使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，全部匹配来自格特拉克的6速双离合变速箱。

总结

奕炫对于整个风神奕炫家族，甚至是东风风神品牌来说都非常重要，如今升级而来的赛道版车型定位更加鲜明，不光能满足更富有驾驶激情的年轻消费者口味，也进一步丰富了产品线，提升产品竞争力。加量不加价的产品定价，对于年轻消费者来说或许也是一个不小的吸引力。