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很难相信,自从兰博基尼Aventador在2011年日内瓦国际汽车展上首次亮相以来已经过去了将近十年了,尤其是其设计今天看起来像刚出炉一样新鲜。我们亲切的称之为大牛。
在此期间,生产一直紧锣密鼓的进行着,兰博基尼本周达到了一个重要的里程碑:第10,000辆Aventador在公司位于意大利圣阿加塔·博洛涅塞的工厂下线。
为了清楚地看待这个数字,当汽车的前身Murcielago于2010年停止生产时,仅制造了4,099辆样车。令人印象深刻的是,由于最早要到2022年才可以更换汽车,因此Aventador的总数还将进一步攀升。
第10,000辆埃文塔多是在Grigio Acheso完成的Aventador SVJ跑车,。该客户是泰国居民,还从Ad Personam个性化部门选择了定制的Rosso Alala和黑色内饰。
SVJ是该系列的当前旗舰。它配备了熟悉的6.5升V-12,但输出功率从基本级的730 hp提高到759马力。
兰博基尼的Squadra Corse赛车部门也刚刚推出了Essenza SCV12赛车,该赛车基于Aventador平台,可输出830 hp的功率。Essenza SCV12可能会成为最后的V-12兰博基尼,而没有用于增强动力的电气化或涡轮增压。兰博基尼已经确认其替代Aventador 将会是插电式混合动力车。
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