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还有一个星期不到的时间
北京车展就正式开幕
由于此前受疫情的影响
许多新车的发布时间相应推迟
这次北京车展可以说
是今年汽车市场的重头戏
所以今天
“我就先给大家提前预热一下
上周都有哪些新车不能错过
免得你和其他人扎堆在北京车展购车”
9月16日，新款捷途X90正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为8.99-13.59万元。而作为奇瑞汽车旗下的全新品牌，捷途秉承着“旅行+战略，旅行+市场”的理念。此次，新款捷途X90无论从外观、内饰设计还是智能、安全配置等方面，都展现出满满的诚意。另外，据悉在10月31日前购车可享受官方提供的6大购车权益，包括现金优惠8000元、至高10000元置换补贴、36期0息/60期0首付，至高贴息12000元的金融补贴，以及10升/天，最高1吨油的油补礼。捷途X90定位为中型SUV，将配备1.5T和1.6T两款发动机，提供5/6/7三种座椅布局。
9月17日，观致7正式上市。新车共推出6款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。全新观致7采用了不同于此前车型的设计语言，大尺寸的进气格栅与大灯相融合，配合下部黑色外凸的包围设计有着不错的运动感，同时内饰充满科技感，配备有全液晶仪表盘、电子档把等科技配置，进一步提升产品竞争力。而作为新车最大卖点，观致7搭载1.6T、1.8T两套动力系统，其中入门车型的1.6T动力拥有204马力的最大功率，媲美小钢炮的水平。
9月19日，奥迪官方公布2021款奥迪A8正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为84.28-119.88万元。与老款车型相比，2021款奥迪A8主要在配置上有所升级；2021款奥迪A8L全系标配“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，车内科技感十足。而在50TFSI豪华型及以上车型则配备了奥迪AI自动泊车系统。在动力上，新车动力配置与老款车型一致，搭载3.0T V6高/低功率2款发动机，并搭配48V轻混系统。
9月19日，天际汽车的首款量产车型——天际ME7正式上市，新车采用官方定义的“先锋重构美学”设计理念打造，内部打造以五屏互联为基础的智能座舱，新车推出两种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，综合补贴后售价为21.88-28.98万元。在用户权益方面，首任车主可享受6大免费权益，包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量（每月6GB高速流量）、免费赠送并安装充电桩、软件升级服务和免费首保。最后，官方还给出用户在2020年12月31日前，如支付定金9999元，领航版车型可获赠后排互联双屏系统，科技版车型可获赠ME Pilot智能驾驶辅助系统。
9月20日，2021款WEY VV5正式上市，新车共推出4款车型有1.5T和2.0T两款动力总成，售价为12.58-14.78万元，新车作为年度改款车型，在设计上没有做太大的变动，依然保持了老款车型的整体风格，但在细节上进行了微调。另外，在安全配置上进行了升级，新增被动安全驾驶辅助与车内智能监测等功能。还有，据悉VV5还会在10月推出橙色版的车型，并且年内会新增四驱版的车型，明年还会迎来换代。
9月20日，伴随着东风Honda第15万辆混动车型的下线，享域锐·混动迎来正式上市，东风Honda混动家族再添实力战将！东风Honda享域锐·混动推出净适版、净畅版、净享版、净耀版四款配置车型，市场指导价13.99-16.69万元。同时，购买新车的用户还可享受月供2000元起/24期0利息或全系36期低利息等后期金融政策。享域锐·混动搭载全新1.5L i-MMD混动系统，在保留享域原有时尚外形、丰富配置、超大空间等产品优势的基础之上，动力、经济、品质得到更大程度提升。
按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于9月18日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看，就目前超350元/吨（0.31元/升）的跌幅来说，本轮油价下跌或已成定局。今年到现在已经进行了17次的油价调整，其中除了3次大跌之外，还有11次搁浅调整跟3次上涨的情况，虽然油价上涨次数和油价下跌次数一样，但3次油价大跌总额超出1800元/吨，而3次油价上涨总额才只有300元/吨左右，涨跌互抵后，这17次油价调整依旧处于大跌的情况，今年油价依旧暴跌1.3元/升，一箱50升92汽油可省65元左右。
在7月份正式上市前，比亚迪汉就已经取得了超过3万辆订单，但由于刀片电池产能问题，这款车在7、8两个月内只交付了5205辆，远未达到预期。为了提升销量，比亚迪已决定在今年年底之前，在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20GWh以上的年产能目标。目前，在搭载比亚迪刀片电池的新能源车中，汉是最被消费者熟知的一款。除此之外，比亚迪e9、比亚迪宋PLUS新能源等搭载刀片电池的车型也将于年内上市。此外，在外部需求中，曾有报道称戴姆勒、丰田等企业均有意采购比亚迪刀片电池搭载到自家电动化产品中。
从外媒获悉，特斯拉申请的一项新专利希望通过将金属空气电池组连接到锂电池组上，从而降低因为锂电池过热而产生自燃的风险。从原理上来看，这项专利其实非常简单，主要是利用金属空气电池需要空气才能工作的原理，将其与主电池包（即锂电池）通过管子和阀门进行连接，当锂电池发生热失控现象时，阀门就会自动打开，并允许热气体进入金属空气电池内，从而对气体进行冷却降温。事实上，金属空气电池本身还存在很多亟待解决的问题，对于能否有效的匹配到量产车上目前还要画一个问号，不过特斯拉的这项专利也为降低锂电池热失控现象提供了新的思路。
西门子对外透露，已经在欧美市场推出了壁挂式充电桩，同时西门子也希望能够与中国企业进行合作，共同促进充电桩的部署发展。为了建立信息连接，西门子正在进行人工智能和机器学习，在上海中心大楼，西门子就推出了集装箱式能源系统解决方案，在储能的同时能够高效降低成本，每年减少碳排放至少500吨。不过，壁挂式充电桩并非西门子的“独门秘籍”，此前大众、特斯拉均推出过壁挂式充电器，例如大众的基础版ID.Charger，充电容量为11kW，能在6小时内为大众ID.3充满电量。
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