2020年奥迪SQ7 TFSI：抛弃柴油机换装汽油动力会更好吗？

现在，这变得令人困惑。轻而易举地，奥迪的S系列车型在柴油动力和汽油动力之间摇摆不定，似乎是Q7的最热版本是动力总成的最新受害者。

史诗般的扭矩级双涡轮增压V8柴油发动机已经消失，取而代之的是具有相同配置的发动机，但其饮料是绿色的而不是黑色的。

嗯 为什么？

当被问到这个问题时，奥迪的发言人告诉我们，这是因为他们想在美国市场上出售它（以及coupe-SUV SQ8轿跑车），而这个市场对柴油的鄙视远远超过了欧洲。为了实现这一目标，奥迪改用了汽油机，使用了与S8，RS6和RS7兄弟姐妹相同的发动机缸体，以及更热的RSQ8，尽管动力稍差。

因此，SQ7 TFSI现在使用4.0升双涡轮增压汽油V8，可产生500bhp和568lb ft的扭矩（相比之下，柴油版为429bhp和664lb ft），仅需4.1秒钟即可实现0-62mph的冲刺（即比Aston DBX快，翻新的Bentayga V8和保时捷Cayenne GTS）和155mph的最高时速。

声称的燃油经济性数据（如预期）从柴油的29.1mpg降至TFSI汽油的23.3mpg，二氧化碳排放量从255g / km上升至276g / km。SQ7已经渴了，但即使发动机具有气缸停用技术，改用汽油也能使它变得更渴。

标准套件包括奥迪运动调整的空气悬架和后轮转向，SQ7 Vorsprung车型受益于我们众所周知的48v主动防侧倾技术。欧洲型号也可以配备碳陶瓷制动器，而英国型号则不能。

新引擎带来什么不同？

除了需要留出更多用于定期加油的额外楔形物外，最初几英里后最明显的区别就是噪音。尽管SQ7 TDI拥有自己的全部特色，但碎石般的柴油声却为其提供的扭矩起了第二大作用。有了TFSI，强劲的V8汽油噪音就更受欢迎了。它深沉而肌肉发达，低速旋转时会摔倒。戳在更快道路上的那只熊，咆哮，吠叫，甚至在降档时用啪啪啪的声音敲打它的嗓子，这使这种经历比以前更加令人兴奋。不过，AMG或JLR V8可以提供更多的剧院。

除了果味浓郁的引擎音符外，另一个最大的变化是功率带。那辆硬碰硬的柴油机仅从1000rpm起就施加了全部扭矩，从一开始就像货车一样牵引。这款新型TFSI装置需要2000rpm的转速才能施加568lb ft的扭矩-扭矩虽然比以前少，但仍然足够。

SQ7 TFSI并不慢，这要归功于柴油机提供的额外动力以及重量减轻了100公斤以上的事实，尽管功率带发生了变化，但发动机仍感觉更加灵活。例如，使用汽油V8可以使您自己更容易通过方向盘上的拨杆换挡。

还有什么需要注意的吗？

并不是的。SQ7仍然是两吨重的奥迪SUV，内部装有一层绒毛，它仍然是七人座，配有大后备箱，并带有很多玩具。指定Virtual Cockpit Plus系统，您将获得在其他S和RS型号上使用的额外的快速速度/速度组合

即使在大车轮上，空气悬架也能消除最起伏的颠簸，并且在速度方面都非常安静。快速驾驶，完全取决于抓地力和控制力，超自然的防侧倾技术甚至消除了拐角处最剧烈的倾斜。

奥迪SQ7 TFSI：判决

它仍然是一款大型，功能强大，结构精巧且实用的SUV，只需花费很少的精力即可以极大的速度覆盖地面。崭新的心意使SQ7在固定的外表下更具吸引力-更大声，更具侵略性，并且比以前更喜欢喝酒。但是您仍然对它的才能广受印象深刻。

规格

新价格：£78,190在英国发售：现在发动机：3996cc双涡轮增压V8，500bhp @ 5500rpm，568lb ft @ 2000rpm传播：八速自动全轮驱动性能：4.1sec 0-62mph，155mph（受限），23.3mpg，276g / km重量/材质：5067/2212/1739毫米尺寸（长/宽/高，单位：mm）：2265公斤

文章由易车号作者提供