大众"小途观"，1.4T+2.0T黄金动力，紧凑型SUV

相比合资品牌的紧凑SUV车型，当下自主品牌的选择更多，且性价比更高。其实不然，合资品牌也有着一些非常受欢迎且有高性价比的紧凑型SUV，大众旗下的途岳就是其一。

作为大众旗下车型，途岳的外观设计依旧是极具家族特色，两条粗壮的镀铬横条贯穿前脸连接两侧大灯，一体式前脸设计极具品牌辨识度。下格栅采用蜂窝式设计，搭配两侧雾灯区域造型营造出一丝运动氛围。方方正正的前脸给人一种憨厚稳重的感觉。

途岳侧面采用立体岩刻腰线勾勒，塑造出极具动感的精致轮廓。前翼子板镶嵌着专属徽标，搭配战斧铝合金轮毂极具战斗气息。4453*1841*1632mm的车身尺寸虽然在同级中不算优异，但2680mm的轴距提供的内部空间却有着很大的优势。后排乘坐空间非常宽裕，头部空间也不会显得局促。同时座椅的包裹性和柔软度也非常不错，整体乘坐舒适度尚可。

途岳车尾设计棱角分明，采用多线条勾勒，视觉效果极具力量感。水平对置的LED尾灯内部造型辨识度很高，后尾箱打开时处于分割状态，设计感十足。车尾整体看起来视觉上比较宽大，且非常干练精致。

车舱内饰采用大众一贯的套娃思路，一眼就能看出这是大众的标志性设计。T字型中控布局精简明了，平底多功能真皮方向盘握感正佳，且能掌控多媒体定速巡航等功能。内嵌式中控显得比较老气，但触控反应还算灵敏，内置功能也比较齐全。中央控制台没有多余的按键放置，车舱大面积采用搪塑硬塑料和部分软质材料播爱国，整体质感中规中矩，不特别也不廉价。

途岳搭载1.4T和2.0T两套动力总成，全系匹配7速双离合变速箱。

1.4T直列四缸发动机最大功率150匹马力，峰值扭矩250牛米，提供6款前驱车型配置可选。

2.0T直列四缸发动机最大功率186匹马力，峰值扭矩320牛米，提供3款四驱车型配置可选。

2.0T发动机动力表现十分线性，搭配的双离合变速箱也没有明显顿挫感，换挡非常平顺。高速时稍不留神就到了120码，后段动力储备也比较充裕，不会出现声嘶力竭干吼的情况。搭配上四驱系统加持和7种驾驶模式可选，让行驶感受更加畅快淋漓。

车舱的静谧性也是途岳的一大优点，80码不仅发动机噪音很小，且胎噪风噪的隔绝也非常彻底，基本上听不到让人不悦的声音。方向盘手感比较轻盈，转向时非常精准且轻松。

途岳采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，在城市路段的乘坐舒适度还是非常不错的，应对少部分非铺装路面时，途岳也会将舒适和路面震动进行平衡，不会太软也不会太硬，整体舒适度上来说还是能够接受的。

现款途岳官方指导价16.58-22.38万，加上各地3万左右的终端优惠，极高的性价比能够与自主品牌一较高下了。综合动力、外观、内饰、空间、舒适度等各方面表现，再加上大众的"品牌BUFF"，产品竞争力还是非常高的。

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