8月份轿车销量榜出炉，卡罗拉排第三，到底输在了哪里？

丰田旗下的车型种类并不多，它是怎么做到可以与大众集团平分秋色的呢？主要原因在于丰田汽车的质量和口碑很好，所以在全球都很畅销，2019年大众汽车的总销量达到了1097.46万，丰田汽车的总销量为1072万辆。如今8月份的轿车销量榜已经出炉，这次丰田卡罗拉又是排在了第三名，在人们的记忆中，卡罗拉就没有成为过销量冠军，和日产轩逸以及大众朗逸比起来，它到底输在了哪里？

说实话，卡罗拉的竞争实力也不弱，最新款的车型是基于TNGA平台打造的，大嘴式的进气格栅使它看上去比朗逸更有活力，比轩逸更帅气。两侧大灯用镀铬饰条装饰，内部为卤素/LED光源，底部雾灯区域采用了C型的黑色饰板装饰，辨识度挺高。侧面车身线条流畅，简洁的腰线很亲切。

空间和舒适度方面的优势不输给日产轩逸，它的轴距为2.7米，1.82米的人坐进去之后，头、手、腿、脚都有很大的活动空间，座椅是是织物面料的，内部有很柔软的填充物，尤其是后排就像是家里的沙发一样又宽又软。4.2英寸的液晶仪表和8英寸的中控液晶显示屏，在科技感方面也能满足人们的要求。

再就是很省油，1.2T纯燃油版本的汽车上搭载的是模拟10挡的CVT无级变速箱，最大马力为116，应付小陡坡不成问题，百公里油耗为5.5L，与车主测试出来的实际油耗相差不大。车上还有1.8L混动版本的汽车，油耗低至4L，比朗逸和轩逸省油多了。再加上皮实耐开，按理说应该比另外两款车的销量更高才对，为啥还是卖不过？

个人认为有3个原因，首先它的噪音很大，在车质网上一搜索，大部分车主都在投诉这款车的异响声音大，声音来源有很多，包括发动机噪音、车身、变速器异响。汽车的隔音效果也不好，在行驶的过程中车主会受到胎噪和风噪的困扰。

其次，来到国内之后减配了，在国外，A柱和B柱都是高强度钢材，来到国内之后B柱就成了普通钢材。汽车的发动机似乎也变了，今年年初就有很多车型出现了机油乳化的现象，丰田紧急召回，但也没有给出具体原因。

最后，就是因为丰田在国内的影响力不如大众，对国人的了解也不多。丰田一直引以为傲的地方就是质量稳定、可靠，省油又很耐开。但是它似乎忘记了消费者的需求是什么，现在谁能把一辆车一直开到报废？大部分人都是喜新厌旧，喜欢有操控感和力量感的汽车，这是丰田给不了的。再加上历史因素，导致它在国内卖不过大众。

全新一代的丰田卡罗拉基于TNGA平台打造，造型设计越来越夸张，同时也缩小了消费群体，因为中老年人接受不了。再加上噪音大、技术落后以及品牌影响力不如大众，才导致卡罗拉一直在第二名和第三名之间徘徊，大家认为还有哪些原因呢？（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）

易车号作者提供文章