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外观方面，大众探影在前脸部分与海外版车型基本保持一致，新车采用了最新的家族式设计语言，新车采用一款造型较为规矩的倒梯字形进气格栅，格栅内部采用横幅式镀铬条加以装饰，并且探影的前大灯组采用了不规则的设计，大灯组下方还有着尺寸较为宽大的进气口，前包围两侧也有着大尺寸导风口的加入，看上去动感十足。
从目前来看，国内探影在外观和内饰方面的设计与上汽大众旗下的途铠、途铠非常接近，而且探影的设计语言也比途铠更加时尚，在年轻化这一方面，探影也比途铠更符合年轻人的审美和审美需求。在今年年底探影也将会正式上市，届时将对市场带来很大的冲击。
长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探影搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在21位。
探影的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、前倒车雷达、全液晶仪表盘、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、后倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探影，那么我们根据历史上购买过探影的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探影最满意的是它的油耗低，另外外观时尚、外观比较时尚也都是大家喜欢它的点。
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