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“全新卫士是一款突破想象的车型”

自从全新路虎卫士在2019年法兰克福车展亮相,这个图腾般的存在就一直是越野车市场的焦点。当我们终于试驾过这款产品后,之前的种种期许和疑问也找到了答案。关于全新,以及捷豹的种种规划,中国与奇瑞联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利接受了我们的采访。

关于路虎卫士车型引进的想法

国内推出的全新提供了110 SE、110 HSE、110暗黑特别版、110 X四款车型,朱恒利表示:“他们的价位从低到高,旨在满足不同客户的需求”。至于备受关注的全新90等车型,也会寻找合适的机会带到中国市场。具体时间,朱总并没有透露,但应该不会太久。朱总表示,全新90是一款非常个性化的车型,相信会有很多追求独特品位的人士在见到实车之后一见倾心。希望有更多女性客户拥有90车型,因为这款车十分时尚。

关于路虎的市场和全新卫士的前景

疫情对汽车制造商的影响是显而易见的,也不例外。不过,全新不仅在中国,在全球市场都处于供不应求的状态。5月18日起,位于英国索利哈尔、斯洛伐克以及奥地利的工厂已经率先重启,首批复产车型包括揽胜揽胜运动版揽胜星脉发现以及捷豹F-PACE,E-PACE和I-PACE。朱恒利表示,中国在积极与总部沟通,尽快满足中国市场的需求。谈到竞品,朱总认为,从实用性和越野性能来讲,奔驰G级显然就是它的对手。如果谈到公路的驾驶乐趣,宝马X7也许会是它的对手。“当一款新产品上市,盲目的追求销量是没有必要的。我们希望通过最好的产品和服务,打造一个良好的口碑”,朱总说道。

关于全新路虎卫士的用户群体

这是一个有意思的话题,究竟什么样的人会是这个产品系列的客户,狂热的越野爱好者?还是一部分传统SUV的消费者?对此,朱恒利给我们进行了一番深入剖析:“品牌通过三大产品家族的当家车型征战豪华全地形SUV市场。以豪华运动型SUV的身份对标保时捷卡宴,针对追求奢华与运动感的高净值人群;定位于豪华中大型主流SUV的对标奔驰GLE、宝马X5奥迪Q7三大德国竞争对手,针对追求品质和实用的中产阶级人群;全新针对追求纯粹硬派越野兼顾城市通行需求的个性玩家,他没有直接竞争对手,也许人们会因为他硬核全地形的属性而对标Jeep牧马人”。在产品线中,朱总认为全新不会对其他车型构成影响,首先是产品价格上有很大差别,全新的价格区间将完全衔接之间的空间。而在同级市场上,由于采用更高品质的材料和技术,以及更多的高科技、高智能化的软硬件配置,全新更具价值和豪华感,比更实用,更物有所值。

关于捷豹路虎总体市场表现

朱总介绍,今年4-6月,在华销量延续第一季度末以来的回稳上升趋势,双品牌均实现了连续4个月的环比增长,6月销量比5月增长超过10%。6月销量分别同比增长108%及27%。以及今年3月新上市的运动版则双双实现了连续4个月的环比增势。全新累计收获超过30,000份订单。品牌的整体表现同样喜人,XFL取得了同比增长22%的季度销售成绩,XEL与E-PACE也保持了连续4个月的增长。另外,4月份上市的F-TYPE也深受广大消费者的欢迎。

关于客户服务

对每一个豪华汽车制造商来说,客户服务的位置都极其重要,自然也不例外。巧合的是,朱恒利就曾参与过颇具声望的“林肯之道”项目。他实在的表示,企业应该回归到服务本身,脚踏实地的让消费者感受到真正切实需要的服务。朱总说:“对于而言,作为英国汽车制造商,我们独有的管家式售后服务一直备受消费者所推崇”。在中国市场,2014年-2019年是市场快速变革的时期,一方面造车新势力冲击着传统车企,另一方面传统车企也在加速向新四化转身。可以说,这5年间深切的感受到了市场的变化,也正是基于消费者的反馈,出台了一系列针对消费者痛点服务战略升级。

2018年,提出了 “更透明、更便捷、更尊贵”的客户服务体验愿景。2019年,进一步升级了客户服务战略,通过打造管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务,为客户带来更细致周到的用车体验。在2019年发布了“服务优享”10大亮点措施。从客户拥有一台品牌车辆开始,就已经全方位准备就绪。另外,还为新能源电动车定制了无忧服务,确保客户的驾享体验。

“去年,在J.D.Power做中国售后服务满意度评比时,位列豪华车细分市场第二,高于豪华车市场平均评分。这是客人对我们的反馈。从这个角度来讲,实际上是客人对我们的认可”,朱总还谈到了经销商和服务的标准化,“我们会协助经销商通过各种各样的数据的比较,让经销商知道自己的优缺点分别是什么,取长补短,助力他们整体业务的提升。”看得出,对售后服务和经销商培训的重视,将在很大程度上提升面向未来的信心。

文章由易车号作者提供

标签: 卫士 车型

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