是“搅局者“也是“开创者”，体验小鹏P7

特斯拉Model 3国产之后的销量直线上升，是很多人之前没有预料到的，尽管它做工参差不齐，尽管它屡次降价伤害了老车主，但是依旧阻挡不了其在国内新能源纯电车型中热销的局面。但这样的局面会这样持续下去吗？我想中国品牌并不答应，作为造车新势力的代表，小鹏汽车旗下第二款纯电动轿跑-小鹏P7就扮演着一位搅局者的局面。

本次受邀参加了小鹏汽车在南昌举办的试驾会，让我有机会近距离的感受这款来自中国品牌的高性能纯电动轿跑。

初见小鹏P7，它给我的感觉是惊艳。随着纯电车型越来越多，全封闭式的前脸也逐渐让大家接受。小鹏P7同样采用了封闭式的前脸设计，贯穿前脸的弧形日间行车灯的设计牢牢地抓住了人们的眼球，小鹏汽车给这套设计语言命名为“星际”。日间行车灯的下方是小鹏P7的大灯主体，大灯的功能也是十分齐全，包括LED大灯、自动头灯、自适应远光灯、转向付诸灯等一应俱全。

车身侧面采用了轿跑的溜背式设计，尤其从B柱之后到车尾线条的过渡十分自然。隐藏式门把手的设计在越来越多的车型中可以看到。作为轿跑车型，无框车门也是必不可少的“拉风”配置。

来到小鹏P7的车尾，可以看到与前脸相呼应的设计语言，贯穿式分体尾灯，辨识度极高，提升了夜间的行车安全，而且科技感十足。下方保险杠亮黑色包围，层次感非常丰富。

对于小鹏P7的第一印象的确“始于颜值”，也是中国品牌近几年纯电新能源车型中少数让我感觉到惊艳的车型，上一款车型还是来自蔚来的ES8。

小鹏P7的内饰非常极简，但是比起Model 3那种仅给配一块大屏就万事大吉的“偷懒”设计方式，显然小鹏P7更加懂得国人审美。10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸的中控屏大屏采用了贯穿式设计，不管是显示效果还是功能性都非常突出，部分车型还支持面部识别功能，有些类似如今智能手机的使用逻辑，很容易适应。

方向盘采用了双幅平底式设计，握感非常扎实，并且在三、九点位置还采用了打孔的设计。小鹏P7的中控台区域和门板均采用了大面积的软质材料包裹，做工也是完全符合一款20-30万级合资车的主流水准。

14.96英寸的中控屏幕采用了Xmart OS 2.0系统，除了语音交互、导航等功能之外，还拥有在线应用商店功能，可以拓展各种时下流行的APP，相信年轻人一定会非常喜欢这项配置。除了这些，小鹏P7还配备了18喇叭的丹拿音响，升降的样式也是非常吸睛。

在舒适便利性配置方面，今天试驾的这款小鹏P7拥有360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、自动泊车入位、分段式天窗、蓝牙钥匙、前排座椅加热、主驾驶位通风、车内氛围灯等，对于驾驶感的提升帮助很大。

当然，大家还是最关心它的驾驶部分。今天试驾的这款小鹏P7为四驱高性能版，配置了前后双电机。其中前置电机最大功率120千瓦，最大扭矩265牛·米；后置电机最大功率196千瓦，最大扭矩390牛·米；在双电机的加持下，让这台小鹏P7零百加速时间仅需4.3秒，绝对的超跑级加速体验，在加上电动机在初段的强劲爆发，这种驾驶体验是你开上之后就很难忘却的。

悬挂方面，小鹏P7搭载了前双叉臂式，后多连杆式的前后独立悬挂，这样的悬挂多用在性能车上，但是小鹏P7并没有一味的去追求极致的运动让悬挂很硬，毕竟以后面对的还是以家用市场为主，整个转向系统还是非常轻松的，加上握感扎实的方向盘，在多弯的场地里，可以轻松化解，悬挂也给予了很平稳的支撑。

小鹏P7拥有三种驾驶模式可选，在普通模式下，小鹏P7开起来还是非常轻松的，很适合城市游走。电门踏板的响应很顺畅，没有存在需量，非常跟脚。

不过当你想体验驾驶激情的时候，只需将模式调整为运动，深踩一脚电门，那种被按在座椅上的感觉绝对不会让你失望，同时源源不断的动力持续输出，你也不用担心刹不住，毕竟来自布雷博的刹车系统可不是吃素的。当然，如果你的副驾驶或者后排都有乘客的话，还是不要轻易尝试，这样的驾驶感受对于乘客来说可能会很意外。

小鹏P7在动能回收方面也经过精心调教，在低档模式下与普通燃油车没有什么区别，几乎觉察不到，当调整到高档位时，也不会有太多拖拽感，并且这时候再踩下电门踏板，整个动力瞬间输出，衔接很流畅。

尽管今天的整个试驾的时间并不长，试驾场景也以场地试驾为主，但是小鹏P7依旧给我留下了很深的印象。静态设计方面，小鹏P7非常成熟，在对科技性和实用性方面拿捏的非常准确，并不会让人难以适应，反而可以轻松上手。动态体验上，高性能版车型前后双电机的强劲动力输出，以及扎实的悬挂系统，让这款小鹏P7完全对得起轿跑的定位，也是这几年试驾的新势力车型中，在驾驶感沟通上的营造几乎是最好的。当然，如果不是追求极致运动，其实普通后驱版本就已经可以带来很畅快的享受了，6.7秒的百公里加速加上电动车特有的体验，不是同价位燃油车可以比拟的，而且更加适合城市驾驶的动力也可以让你的家人乘坐的更加舒适，这才是小鹏P7最大的核心意义，既是纯电动高性能轿跑的搅局者，也是能让小鹏车主的家人同样感受到电动车魅力的开创者。