18.99万起，马自达3 昂克赛拉/CX-30压燃版上市

马自达上新了，这次带来的是全新首款SUV车型。作为小众车中较为出色的汽车品牌，即便它旗下可选车型不多，依旧能得到消费者的喜爱。而此次MAZDA CX-30更是以独特的动力配置吸引到了不少关注。

其中，马自达3昂克赛拉X压燃尊荣型售价18.99万元；CX-30 x压燃尊荣型售价19.99万元。这个价位着实不低了，起码能买得上一台合资中型SUV。不过马自达CX-30依然采用混动设计语言，按照“精简”的原则设计每个元素，创造了前所未有的外表，并为紧凑型跨界SUV细分市场带来了全新的样式。且有消息称，如若老车主升级购买，马自达会给予品牌置换补贴（限牌区域15000元，非限牌区域12000元），对于马自达的铁粉来讲，条件允许，应该还是有蛮多人想试上一试吧。

外观上，新车采用了马自达最新家族化设计语言。前脸多边形进气格栅，内部采用黑色网状材质进行装饰，并通过底部的镀铬装饰条和狭长的大灯组融为一体，高冷内敛，视觉效果非常出色。尾部采用双边共两出排气布局，加之尾灯组内部采用的熏黑设计，运动力十足。

尺寸方面，马自达3 昂克赛拉压燃版长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm；CX-30压燃版长宽高分别为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm，均与现款车型保持一致。

据长安马自达官方透露，该款发动机是马自达结合自己在汽油SKYACTIV-G与柴油SKYACTIV-D方面所积累到的技术，将两者优点结合在一起，开发的最新技术。e-创驰蓝天X发动机中的“X”，正有“Crossover（混合）”的含义，标志着SKYACTIV-G与SKYACTIV-D两者的技术混合为一体。

这两款车型均作为两车系的顶配车型发售，二者的车型定位也被进一步拉高。昂克赛拉压燃版的售价，要比车系的起售价高出7.4万元，价格差距还是蛮大的。不过大多情况下，产品好坏和价格高低也是成正比的。既然相比现款车型价格更贵了，那么这款传说中的“e-创驰蓝天X发动机”是不是物有所值呢？反正按照官方说法，就是这台2.0L自然吸气发动机压缩比高达15:1，空燃比达到了36.8:1，最大功率180马力，峰值扭矩230N·m。具体如何，就得看后续车主的使用感了。

价位不低，马自达此次确实有点来势汹汹，消费者们大多都抱有好奇心，若不是“口袋”压制，小编也想尝试啊，各位咋看。