德美全尺寸SUV之争，奔驰GLS对比领航员，谁更霸气？

国内的消费者对于汽车的"大"是无穷无尽的，如果不是因为停车位小或者城市道路拥堵，估计全尺寸的SUV会非常受到有钱人的欢迎。全尺寸SUV不仅空间非常的宽敞，并且开起来也显得非常的霸气，这就是"大"带来的两个最大的好处。而目前，国内全尺寸的SUV车型并不多，在100万左右的价格内，奔驰GLS和领航员是比较有代表的两款车。因此，今天以这两款车对比一下，哪一款车更加值得选择。

在车型选择上，奔驰GLS仅有两款车型可以选择，并且价格相差比较大，入门级别车型配置已经非常的丰富。因此，两款车型均选择入门级别车型，奔驰GLS为450 4MATIC 动感型，指导价： ；领航员为3.5T 尊耀版，指导价： 。

首先从配置上来说，在除去相同配备的配置之后，可以看到，在配置丰富程度方面，价格较高的领航员的配置稍微要丰富一些，比如说后排独立可移动座椅、车道偏离预警系统，座椅通风，远近光自动切换等，这些配置奔驰GLS上没有配备的。

但是，部分的配置领航员也相比奔驰GLS也没有配备，比如空气悬架，可变转向比，电动吸合门等。

整体来看，虽然领航员的配置是比较丰富一些，但是在价格上比奔驰GLS要多了6万元。从领航员缺少以及多出的配置来看，其实这多出的6万元并不是非常的值得。因为，领航员多出的配置仅有远近光自动切换、通风座椅以及车道偏离在大多数情况下是比较实用的，其他多出的配置仅是偶尔出现的情况才会比较需要。

在车身尺寸方面，两款车的车身尺寸和轴距都非常的接近，在实际空间体验中空间差距并不会很明显，并且两款车都是七座车型。

值得一提的是，如果是以七座车型来说的话，那么领航员所配备第二排独立以及可移动的座椅则是在空间灵活度上显得比较有优势了。因此，在配置的取舍上也要考虑这一点，但是需要注意自己是否经常使用到第三排的座椅。

在动力方面，一款是轻混车型，一款是传统燃油车型。从动力的参数表现来看，领航员占有比较明显的优势。虽然在最大功率上相差并不是很大，但是对于这种全尺寸SUV来说，最大扭矩才是最为看重的，毕竟车身的体积重量摆在哪里，如果最大扭矩不够看，加速时候就会显得非常的无力。

因此，拥有600牛·米最大扭矩的领航员，在加速体验上相比奔驰GLS要来的更加爽快一些。不过，拥有可变转向的奔驰GLS比在操控上，会显得比另领航员稍微要轻松一些，并且领航员的油耗也比较高。

总的来说，在三个主要的方面， 两款车都各有千秋，不相伯仲。如果你是对配置没有非常大追求，对品牌有较高追求，七座需求不大，希望车辆驾驶起来比较轻松，那么奔驰GLS会比较适合。如果你对配置要求比较高，有一定的七座需求，希望车辆的动力不会弱，那么领航员会比较适合。