2020年雷克萨斯LC500敞篷车：臃肿的豪华巡洋舰

如果有人要我为富裕的美国人设计一款新的豪华敞篷车，我会告诉他们这需要戏剧性的造型，豪华的内饰和强大的功能。不幸的是，对于美国汽车制造商而言，雷克萨斯并没有做到这一点。

2021年雷克萨斯LC500敞篷车是LC500轿跑车的低端版本，该轿跑车于2017年首次亮相，具有概念车外观和节气，自然吸气的471 hp 5.0升V8发动机。雷克萨斯的销量不高，但它们在道路上脱颖而出，就像很少的汽车一样，而且转弯头的设计延续到了敞篷车上。

LC500相对于一些欧洲顶级GT车来说拥有自己的实力，尽管它相对缺乏缓存，敞篷车也紧随其后。它也使雷克萨斯SC430黯然失色。雷克萨斯SC430更像是球形的，臃肿的巡洋舰，没有后继者的运动气息，也没有太多的负担。

起始价格是所有雷克萨斯汽车中最高的，并且将确保其稀有性，但是它配备了一个高端机舱，看起来价格要高出一倍，并且仅受到雷克萨斯难以使用的Remote Touch触摸板控制损坏信息娱乐系统，由于客户的反馈，它将很快在未来的型号中放弃，但对于LC来说还不够。

小巧的+2后排座椅从轿跑车带来，并保持装饰性而不是功能性。千分尺适合测量腿部空间，座椅靠背是垂直的，并且实际上只能容纳顶部下降时类似灵长类动物的任何东西。

LC500看起来不错，而且听起来更好。当您在愤怒中使用V8时，拥有典型雷克萨斯隔离室的任何人都会对V8的喧闹感震惊，而另一些人则可能会认为一辆肌肉车刚刚驶过。一个几乎做到了。

尽管重达4,500磅，但LC 500敞篷版将在4.6秒内加速至60 mph的速度，因为它无缝地穿越了其10速自动变速器的齿轮，并达到了168 mph的最高时速。

而且它的动作跟得上速度。自适应悬架在Sport +模式下表现出色，不会变得太苛刻，也不会导致任何不必要的底盘弯曲。引人入胜，脚踏实地，但是如果您的右脚沉重，则可能以所有正确的方式变得不守规矩。尽管如此，乘坐质量还是非常出色的，只有安装在我的测试车选装21英寸样式实质轮胎上的低调轮胎才能让它在最粗糙的表面上行驶。

在这两者之间，平视显示器，限滑后差速器和旅行套装，其中增加了更精美的皮革内饰，13扬声器的马克·莱文森音响系统和带有加热风扇的座椅（肩部），与直接竞争相比，算是便宜了。

这种方式非常像雷克萨斯（Lexus），具有该品牌其中一款车型所期望的高可靠性等级和相对较低的维护成本，更不用说6年/ 70,000英里的动力总成保修了。

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2020年雷克萨斯LC500敞篷车

类型：2 + 2乘客，后轮驱动敞篷车

引擎：5.0升V8

功率：471 hp，398 lb-ft扭矩

变速箱：10速自动