被投诉不影响卖得好，上半年投诉榜前十日系占席还有销冠轩逸

前段时间，车质网正式公布了上半年以来国内汽车投诉排行榜，在4.2万例投诉中上下半年两个时间段的差距明显，下半年以来随着购车活动和经济市场的复苏，消费者的维权意识有明显提升。出现在榜单中的投诉车型以合资为主，其中单是日系就有四款车型上榜，这其中还包括了已经蝉联轿车销量王数月的轩逸。

排在第一名的自然是一直以来以"异响"出名的一汽马自达阿特兹，它的异响问题可以说是遍地开花，不但出现了内饰异响甚至还有严重的A/B柱异响。虽然已经有多位车主反应相关问题，并表示严重影响了驾乘体验，但是截止到目前马自达方面还没有给出一个明确答复，一直表示技术团队正在针对这个问题进行调研。

排在第二位的是受到机油门影响而收到了772宗投诉案例的丰田凯美瑞，这其实也是一款在市场上混的风生水起的车型。不过今年以来由于机油乳化以及机油增多等问题的出现在一定程度上影响了它的销售。可是凯美瑞方面的回复似乎是让广大车主们更加不满意的来源：不属于质量问题，不会对发动机的性能造成影响。除此之外，半轴漏油的问题更是引起了用户们的集体声讨，不少车主要求就这个问题采取车辆召回的措施，不过到目前位置也还是没有明确进展。

排在第三位的是销量虽然不高，问题却不少的东风标致408，主要集中在发动机烧机油，发动机故障灯亮，发动机抖动，以及轮胎开裂四个主要问题上，可以说基本上涵盖了车辆的各个部分...

其他上榜的车型还有同样受到机油乳化影响的亚洲龙，遭遇异响却迟迟没有解决办法的销量王者轩逸和朗逸。看了这份榜单小编也不禁感叹：看来销量跟投诉量真的没什么关系，毕竟从概率放来说卖得好的车型也的确有更大体量去承受投诉。

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