这就是曼哈顿式奢华，全新林肯冒险家！

最近，无聊的漫哥看了一部今年春节期间的热播剧《精英律师》，导致“职业病”给犯了。因为漫哥发现剧中林肯汽车几乎把全系车型植入到剧中各个“精英”，当中律师严谨的工作态度与林肯的产品性能表现得到圆美结合。可以说这是一次精准且毫无违和感的植入，除了大幅提升了林肯品牌认知度之外，同时也能看出林肯似乎已经摸索出国内精英人士的需求了。

其实，林肯在国内的对应客户就是这群高素质的用户，他们似乎并不需要像BBA那样响亮的品牌，但对于高品质生活却有着极致的追求，而全新林肯冒险家恰好就非常符合这类人的购车需求。

从刚刚公布的8月销量来看，全新林肯冒险家就占据了整个品牌月销量的60%，而这距离全新林肯冒险家上市仅仅半年时间，那么它到底凭什么可以撑起林肯品牌销量的“半边天”呢？

对味的美式设计

林肯冒险家作为林肯旗下首款国产的车型，新车前脸配有家族式星辉前格栅，搭配经典的林肯LOGO，似乎一切都是那么熟悉，而两侧配备了稍稍往两边上扬矩阵式LED大灯，更是突出了林肯冒险家的霸气，同时也让新车拥有一种不怒自威的气场。

既然称得上一款豪华SUV，漫哥认为车身线条就得舒展，与大老板们的专属座椅同理，首先看起来一定得够宽够大。而林肯冒险家就很好拿捏了这一点，车身侧面拥有十分流畅的车身线条，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，再搭配独特的悬浮式车顶设计，显得整个侧面很干练且不失庄严感。

林肯冒险家的车尾非常饱满圆润，同时还配备了林肯家族式的贯穿式尾灯，为啥这里不是说“时下热门”的贯穿式尾灯呢？要知道人家上个世纪60年代就开始玩这个了，而实际看起来无论灯光细腻度，还是散发出来的质感，都是与众不同的，一下子就提升了整车的豪华气质。

外观整体而言，相比于同价位的BBA品牌竞品偏于运动、时尚的风格来说，林肯冒险家的设计则有更强大的豪华气场，也更符合精英人士的干练形象。另外，林肯冒险家拥有4615/1887/1630mm的三围尺寸，轴距则达到了2711m，均达到越级水平，同时车内有空间也得到了保证。

曼哈顿式奢华内饰

进到林肯冒险家车内，整体看起来是奢华感十足，新车采用了大量真皮进行包裹，并搭配木纹、镀铬装饰进行点缀，整车内饰用料依旧保持一贯的美式豪华水准。而琴键式的换挡按钮、悬浮式操作面板，这些家族特征都得以传承，同时还配备了全液晶仪表以及12.8寸的悬浮式中控屏，让内饰显得既奢华又不失科技感。

作为一款豪华SUV，光看起来高级奢华是不够的，坐到车内让人感受到舒服才是真本事。而林肯冒险家的前排座椅则拿出了林肯的“看家本领”，因为新车座椅具备的功能，以及可调节部位达到24向，数量应该算是同级别之最。座椅还配备了按摩功能、座椅加热、通风，如此高配的座椅同级别中也是极为少有的，而且舒适性、包裹性都做得相当到位。

得益于2711mm的车身轴距，让林肯冒险家的后排纵向空间达到中型豪华SUV的水准，像漫哥这样身材坐在上面也感觉相当宽敞，而且后排座椅可前后滑动150mm，椅背角度可调12度，再配上宽大柔软的坐垫让长途出行不再是煎熬。

另外，林肯冒险家还拥有一个容积能扩展到600升后备箱空间，可以轻松放下三个大尺寸行李箱，完全可以胜任多人长短途自驾游的需求，这也是一款宜家宜商且称职的精英豪华座驾。

值得一说的是，林肯冒险家是林肯品牌“静谧之旅”理念下的产品，所以座舱的静谧性会则新车的核心竞争力。为此工程师在提升林肯冒险家整体NVH方面也下了不少功夫，其中就包括发动机舱用上了双层隔音，在顶级豪车才能看到的ANC主动降噪系统抵消舱内噪音，而且是全系标配。还有标配前排双层+前挡双层隔音玻璃，高配更是全车双层隔音玻璃，同级中似乎找不到如此舍得用料的竞品。再配上来自哈曼集团的Revel锐威高级音响，全车14个高品质扬声器，立体环绕音效，说是一场殿堂级的听觉盛宴也不为过。

智能互联更懂你

在这个什么都讲究智能化的时代，豪车单单是“壕”已经满足不了消费者的需求了。所以林肯冒险家为中国市场量身打造的SYNC+智行互联系统，搭载了中国专属的超大12.8英寸高清触控屏，支持自然语音对话，自定义唤醒词，智能导航等多种实用功能，并内置爱奇艺/qq音乐/喜马拉雅，生活类服务（点外卖/查机酒火车票等），而且具备远程控制智能家居，支持OTA更新等。

而且SYNC+智能互联系统的语音识别准确率高达98%，只要按下在方向盘上呼唤键就能唤醒，非常方便，甚至中英文混合指令它也能够快速识别，让用户体验很棒。同时还有庞大的数据库，也为林肯冒险家提供了海量的娱乐影音资源，完全可以摆脱行车低头看手机找“我最喜爱音乐”的烦恼。

此外，林肯冒险家还拥有PhoneAsAKey“智能手机钥匙”功能，让车主彻底告别实体车钥匙，手机即钥匙，距车1.5米处可通过蓝牙感应自动解锁，3米处启动迎宾感应，车辆会随即动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯、门把手照明及座舱环境灯，尊贵感倍增。无需拿出手机即可远程解锁车门、启动发动机、开关窗门及行李厢门；同时可以通过备用密码实现解锁车门、启动发动机，简直方便到家了。

全方位防护级别

在主动安全配置方面，林肯冒险家配备了非常智能的Co-Pilot360Plus高级智能助驾系统，拥有多种安全智能科技，包括ACC智能自适应巡航系统，Stop&Go自动跟车以及LCA车道居中辅助，ESA紧急避让转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、APAP主动泊车辅助系统等一系列主动安全辅助驾驶功能，既让驾驶变得轻松有趣，又能够先人一步发现潜在危险，保障驾驶安全。

其中林肯冒险家所配备ACC智能自适应巡航系统，与咱们常见的定速巡航不一样，这是个智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替驾驶者控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况。而且还带有Stop&Go自动跟车以及LCA车道居中辅助，无论是行驶在高速公路还是城市道路，车辆便可视交通状况自动完成加速、减速、制动等操作，同样大大减轻了驾驶者的“工作量”，让驾驶林肯冒险家的过程变得更加愉悦和安全。

入门即享顶配动力

在过去，大排量多缸数发动机美系豪华车的象征性配置，得到的就是更大的马力，开起来更加从容。虽然现今已经进入了涡轮发动机时代，但是林肯冒险家仍然保持了大马力这一特点，全系统一配备了2.0T直列四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这样的动力表现，已经能排到同级别中前列了。要知道，同级别的Q3、X1、GLA都主打小排量发动机+双离合变速箱，可以说在动力总成方面林肯冒险家要比对手有诚意多了。

此外，林肯冒险家顶配和次顶配车型配备了适时四驱和多片离合差速锁，搭配有同级独有的CCD自适应悬挂，有12个传感器能以每秒500次读取路面信息，对车辆姿态进行调整。同时还有5种驾驶模式提供选择，可满足不同路况所需，无论湿滑或复杂路面，皆能从容应对。再加上出色NVH表现，林肯冒险家无疑相比同级竞品车型更符合豪车的气质。

最后总结

刚见到冒险家的第一面，很容易让人误以为是飞行家，因为它的各方面跟飞行家实在太像了，称它为“小飞行家”也不是没道理。而就这么一款车型，如今就撑起了林肯品牌的“一片天”，因为它无论是看起来、坐起来，还是开起来，都能让人体验到这是一款彻头彻尾的美式豪华SUV，关键是它起售价还不到25万，所以选择冒险家，并不是一种“冒险”。

易车号作者提供文章