日产全新SUV曝光！定位低于劲客，搭载1.0T，年内亮相

近两年来，由于卡洛斯·戈恩事件的影响以及全球车市的疲软，日产的日子过得不太如意。而从前段时间公布的财报显示，日产在上半年的销量仅为180.7万辆，同比下跌31.2%，并且根据预计，2020整个财年的销量将从去年的493万辆下滑至413万辆，这让原本就困难的日子雪上加霜。造成目前的这种局面，在笔者看来除了上述两种原因，或许还与其产品的投放以及更新迭代缓慢有关。好在，日产也意识到了问题的严重性，自7月份发布了全新车型Ariya后，另一款全新SUV也在紧锣密鼓的研发中。

目前，海外媒体就曝光了这款全新SUV的专利图，新车或将命名为MAGNITE。车型定位低于劲客，据悉，新车将于年内亮相，并首先推向印度市场，是否引进国内市场还有待进一步确认。

外观方面，新车并没有采用日产家族式的V-Motion设计语言，前脸是一个大尺寸多边形进气格栅，内部是点阵式设计，格栅周边通过大面积镀铬装饰，看起来十分精致；两侧狭长的大灯微微上扬并向两边延伸，前包围看起来也比较厚实，给人一种粗犷的感觉；此外，两侧的”L”型行车灯很具识别度。

车身侧面，新车整体较为紧凑，较短的尾部可以预见新车后备厢应该不会很大。轮眉看起来比较粗犷，让人有点忘记它是一款在城市穿梭的小型SUV。车尾部分，内凹式的设计与众不同，两侧尾灯采用了立体式设计，后包围看起来也比较厚实，形成了前后呼应；排气则为隐藏式。

内饰部分，新车整体将采用简洁的风格。中控台的纹路提升了整体的精致度，多边形样式的空调出风口与进气格栅的造型极为相似；此外，三幅式多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控大屏的配备提升了车内的科技感。其他配置方面，新车还将提供蓝牙连接、巡航控制、全景影像等功能。

动力方面，新车预计搭载1.0T三缸发动机，最大功率为70kW，传动系统预计会匹配CVT变速箱。当然，如果届时导入国内，考虑到国内消费者对三缸的态度，新车可能换装目前劲客的1.5L发动机，最大功率为90kW，传动系统也将会匹配CVT变速箱。

小结：近段时间，日产像开挂一样，不断带来新车的消息。无论是即将在国内首秀的Ariya、还是即将发布的全新一代奇骏，亦或是这款全新的小型SUV，都在向外界表明，这家日本汽车巨头正慢慢摆脱外界因素的干扰，全身心的投入到产品本身中，这无疑是个积极的信号。

但是，由于戈恩时代的过度追求扩张而忽略了技术的研发，导致近年来导入的途达、劲客、西玛等车型在与对手的比拼中纷纷折戟，所以，对于即将到来的新车到底有多少产品竞争力还需要市场的实际检验。但不得不说的是，在现任CEO内田诚的领导下，日产正走在一条正确的轨道上，相信用不了多久，这家以技术见长的汽车巨头将重新拾回属于自己的荣耀。

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