1717
大众ID3是其首款基于MEB平台的全电动车型。该车型自2017年最早亮相至今,已经历经多年的进化和发展,如今终于正式交付了。驾享兄发现,这款大众ID3最终进入市场,将对手或许瞄准了特斯拉Model 3等全电动紧凑车型,它的竞争力还需要时间的进一步检验。
2020年9月11日,大众正式开始交付期待已久的第一款基于MEB的车型ID3车型。
这是在德国德累斯顿的透明工厂(Transparent Factory),第一辆限量版1代(这代车型将量产3万辆,装备58千瓦时电池),被大众销售总监于尔根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)交给了客户奥利弗·尼科莱(Oliver Nicolai),后者也是首位大众ID3的车主。
看得出来,这是一位比较成熟的老客户,应该是一位忠实的大众汽车粉丝。据驾享兄了解,大众已经开始陆续开始在德国通过其他经销商进行交车了,后续可能很快也将在其他国家开始交付车辆。
大众最近表示,数百辆汽车被运往英国、挪威和瑞典,以及欧洲其他多个市场,比如意大利、荷兰到爱尔兰等地。大众对于ID3的期望是非常大的。
据媒体预测,今年9月份欧洲ID3的注册量将会飙升,可能会超过1万个订单,这将让大众对这款车有新的计划。
在第一批ID3车型进入消费者手中后不久,大众将推出第二款基于MEB的车型ID4,该车型已经投入生产,并计划在今年晚些时候上市。
目前,大众ID系列电动汽车主要专注在生产和销售阶段,该公司将主要根据车辆的生产和交付情况,来判断其在德国市场的销售结果。
大众为了推出新能源汽车,已经投入了数十亿美元,这家在新能源领域颇为谨慎的老牌汽车品牌,如今已经没有了犯错的余地。ID系列必须成功,这个成功标准将是每年销售数十万台,据媒体分析,如果完不成这样的目标,整个公司将遭受重创。
内容由作者提供,不代表易车立场