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前言:
近日,荣威i6 MAX正式上市。新车共推出7款配置的车型,包括4款燃油版和3款插电式混合动力版本。其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,售价在10.98-12.58万元之间;插电插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,售价在13.68-15.68万元之间。
外观方面,新车的前进气格栅采用了“荣麟纹”元素点缀,搭配全新的车标,整体显得非常个性、犀利。前包围采用了三段式设计,提升了整车的运动氛围。此外在部分车型上,新车还在两侧通风口,以及格栅上采用了黄绿色的元素点缀,整体显得更为时尚、个性。
侧面部分,侧面的设计较为简洁,平直的腰线贯穿前后,整体显得较为大气。同时在部分车型上同样有黄绿色的元素点缀。
尾部方面,尾灯的造型颇为个性,并且由贯穿式的镀铬条相连,整体显得较为精致。此外,顶部的小鸭尾加上底部的双边排气装饰,提升了车的运动氛围。
尺寸方面,荣威i6 MAX的长/宽/高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。定位紧凑型轿车。其中混动车型的高为1465mm,其余均是一致。
内饰方面,内饰的设计更加精致,科技感也更足。比如全液晶仪表盘、竖置的中控大屏、电子换挡杆等都有体现,并且中控也减少了很多实体按键。在用料上面,新车也采用了不同的材料搭配,整体的质感得到很大的提升,中控的层次感也非常不错。
动力方面,新车推出了燃油版和插混版两种动力总成。其中燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率127KW,峰值扭矩为275N.m,传动系统匹配7挡双离合变速箱。插混版车型则搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率224KW,系统综合扭矩达到了480N.m。
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