颜值比SUV还高的MPV，入门即高配仅7.88万起

在这个颜值即正义的时代，一款车想要取得好的销量高颜值是一个必备条件。而且随着未来购车越来越年轻化的发展趋势下，这一特征会愈发明显。其实细看市面上诸多的MPV车型，都已经从曾经臃肿圆润的造型，开始向着运动硬派的方向发展，诸如别克GL8、本田奥德赛等都是如此。而作为10万级的家用MPV领域，更应该摒弃老气的商务风格，以更运动更时尚的造型推向市场。要说到高颜值MPV车型，新宝骏旗下就有一款，其算是颜值比SUV还高的MPV，轴距2米75，入门即高配仅7.88万起！

这款车就是新宝骏RM-5，一款销量持续走高的国产MPV车型，同时也是一款以智能互联为卖点的新时代家用MPV车型。相比于我们传统印象中的MPV车型，新宝骏RM-5有着自己个性鲜明的特点，第一是比SUV还高的颜值；第二是2米75轴距带来的实用性；第三是入门即高配的配置表现。下面我们就深入的了解一下这款车到底如何！

作为一款MPV车型来讲，最重要的无疑就是空间表现，这也是很多人选择MPV车型的初衷。而在这方面，新宝骏RM-5的表现在同级中算是优秀的，其车身尺寸为4705*1806*1615mm，与同为紧凑型MPV的吉利嘉际、比亚迪宋MAX的整体表现差不多。2750mm的轴距保证了其后排空间也不会过于紧凑，整体的表现接近于轴距2790mm的汉兰达。总之，在空间方面，新宝骏RM-5作为一款10万级的家用MPV车型来讲完全可以满足日常家庭的使用。每个版本都有5/6/7三种座椅布局可供选择，可以更精准的满足不同需求的消费者。而且还有很重要的一点，新宝骏RM-5的二三排可以完全放到形成纯平后备箱，这对于日常实用性的提升大有裨益。

内饰做工用料及配置表现。一般而言，MPV车型的内饰设计都有一个共性，那就是最大程度的缩减空间增加实用性，将设计主要体现于后排空间上，但毕竟新宝骏RM-5的定位是一辆家用MPV，所以大多数时候它其实就是驾驶者在开，所以在内饰方面新宝骏RM-5做到了与轿车和SUV差不多的设计。档把依旧设计在中央扶手区，且造型很精致，上方空调控制区的钢琴式按键成为了新宝骏内饰家族式语言，与中控大屏配合营造出不俗的科技感。配置方面，新宝骏RM-5可谓是入门即高配，全系标配了定速巡航、7寸液晶仪表、无钥匙进入、胎压显示、10.25寸触控液晶屏、车联网、语音控制等功能，整体配置表现很高。

比SUV更高的颜值也是新宝骏RM-5的一大优势，在全新星际几何家族式语言的加持下，其前脸的运动感营造的恰如其分，点阵式的镀铬中网是目前比较流行的设计，分体式大灯也应用其中，而且LED灯带与中网上方的镀铬饰条连接起来贯穿了整个前脸，拉伸了车头的视觉宽度，使得新车看上去更低趴更具运动感。侧面部分采用了时下流行的双车身设计，A/B/C柱都采用熏黑处理，并且车侧也没有传统的腰线设计，整个造型理念浮夸但实车并不浮夸，将那份科技感十分接地气的在这款车上体现出来了。

最后是这款车的三大件部分。其搭载了一台1.5L和一台1.5T两款发动机，前者的数据为99PS/143NM，后者的数据为147PS/250NM，两者所匹配的变速箱均为6MT以及可模拟8速的CVT，整套动力组合质量可靠且运动平顺，再加上CVT的加持，可以说它的这套动力十分适合家用需求。底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁式结构，整体调校以舒适化取向为主。

小结：在国内10万级MPV可选择的车型并不算多，尽管奥德赛、艾力绅这些车型的品质的确更高，但高达20万出头的起售价让人接受不了，所以相比它们而言，新宝骏RM-5的7.88-12.08万的市场指导价更容易让人接受，而且从它的整体产品力而言，这个价格也是很有诚意，不足8万就能入手一辆颜值高、配置高、空间大且动力平顺可靠的MPV车型，新宝骏RM-5算是同价位中综合产品力很全面的一款车了，这也是为何自上市以来它能稳步增长的原因。对于这款车你还有何看法？欢迎留言讨论！