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在德国法兰克福车展正式开幕,EQS概念车亮相。这款新车全名“VISIONEQS”,是奔驰旗下全新的纯电动概念车。从车型命名上我们也可以清楚地知道EQS中的“S”是梅赛德斯-奔驰的旗舰纯电动大型车,沿途可能会有EQE、EQC,谁知道呢。
外观设计方面,奔驰EQS特别前卫、创新、大胆。
EQS的前脸设计是大面积封闭的格栅与大灯融为一体,由一整块玻璃组成,格栅的内部是一个矩阵光源和一个巨大的发光梅赛德斯-奔驰标志(据报道里面有188个独立的LED光源),这不小心亲吻了前车的后部,修会烧钱!另外,大灯的造型也很科技感。
从车尾看,梅赛德斯-奔驰EQS概念车的尾部造型非常拉长,流线几近完美,但其中却有CLS的影子。EQS尾灯的设计别具一格,隐藏的矩阵灯组似乎与前脸的矩阵光源相呼应。
奔驰EQS的内饰设计非常简单,大屏幕中央的弧形屏幕仍然是奔驰独特的瀑布式风格,顶部是大面积的烤漆面板,真是低调、豪华、内涵十足。顺便说一句,梅赛德斯-奔驰EQS概念车没有传统的车门把手设计,我们不知道如何从车外进入车内,但车内门窗开关应由车门面板上的独立液晶屏控制。
EQS配备了双电机和智能可变扭矩分配功能,这使得更大的EQS只需4.5秒加速。在续航性能方面,梅赛德斯-奔驰EQS可以达到700公里的续航里程,而且在20分钟内,他可以充电高达80%的功率。
结论:
从奔驰这款EQS概念车可以看出,奔驰一直在纯有轨电车上不断进步和发展,为“大楼”高端新能源汽车做出了贡献。只是不知道量产的EQS和这款概念车有多大的区别?希望不要有太大的差别!亲爱的车迷朋友们,如果你对奔驰EQS有任何意见或疑问,请留言讨论~
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编辑:DZJ
易车号作者提供文章
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