哈弗H9-2020款，让越野不再对男女区别对待

酷爱越野的我年轻时入手一辆普拉多，经常带着女朋友游山玩水，不觉疲惫。那时她还不会开车，对越野也一窍不通，但在我的熏陶之下，考了驾照，她很聪明，接受能力很强，短短几个月内就可以和我一起尝试轻度越野，然而普拉多的表现也还可以，但由于其越野性能一般般，舒适度上又满足不了她们女人的需求，所以屡屡遭到她的嫌弃，最后被打入了冷宫。直到19年，哈弗H9-2020款问世，她如同找到了真命天子一般，从此踏上越野之路，一发不可收拾。那么普拉多到底是差在了哪里？今天就让我们来仔细对比一下。

内饰奢华不失舒适，现代感十足

女人对于汽车内饰的要求那是相当苛刻，要奢华却又不能不典雅，要简约又不能不大气，最重要的是还得舒适。哈弗H9-2020款完美的迎合了她们的需求，内饰用料大多以软性材料为主。打开车门，首先映入眼帘的是看上去十分高级的莫里斯棕配色，搭配着菱形的缝线和打孔设计，不仅非常美观，还很透气。全景天窗将外面的晴空万里尽收眼底。另外，前排座椅除了可以通风、加热外，还增加了按摩功能，有了它，是不是省了做SPA的钱！除此之外，哈弗H9-2020款搭载的是10喇叭的Infinity音响，要知道，时至今日，无论是音乐爱好者还是著名艺术家，燕飞利仕都是他们的最佳选择。有了这样的音响，播放着杰伦的Mojito，行走的演唱会说来就来！

反观普拉多，双倍的价格呈现的却是难以言喻的内饰。车内大部分都是塑料，低配座椅采用的是织物材质，视觉上十分廉价。另外哈弗H9-2020款有的像车联网、语音识别等功能，普拉多全部都没有，用我女朋友的话说”如此不智能，和十几年前的“大哥大”有什么区别?”

越级功能加持，女司机照样玩转越野

哈弗H9-2020款在软件的配置上，现代感十足。然而在越野性能上，更是表现满满的越级科技感。它搭载了“坦克转弯”功能，当遇到狭窄路面难调头的尴尬窘境时，开启这项功能，系统会自动将内侧对应车轮锁止，这样车辆就可以接近于像坦克一样原地调头，十分灵活。另外，哈弗H9-2020款还搭配了前、中、后桥三把锁，一旦遇到炮弹坑之类的极端路况，电脑会将动力平均分配给四个车轮，自行脱困soeasy。除此之外，它还配备了“蠕行”模式，有了这项功能，只需要把握好方向盘，剩下的驱动、制动“CCO”一键帮你搞定，真正的解放了双脚，集中注意力看前方的路就好了。这三项辅助功能的加持，极大的降低了越野的门槛，我也拖哈弗H9-2020款的福，解放了副驾驶的职责，放心的让女朋友自己去驰骋沙场。

再看看普拉多，一直都觉得它是不是有歧视国人的倾向？在自主品牌日益崛起的关键时刻，其在中国市场还搞起了杂七杂八的减配操作。机械式差速锁改为电子限滑，这很大程度上的降低了普拉多的越野性能，一旦陷车，“搬救兵”就成了家常便饭。另外，全时四驱改为了分时四驱，这对驾驶者越野经验的要求又高了许多，像我女朋友这种根本不知道应该什么时候进行两驱与四驱之间切换的越野小白来说，嫌弃它也是情理之中。

结合以上可以看出，哈弗H9-2020款在各方面都博得了女朋友的欢心，当然，女人最大的特点就是精打细算，所以，最和她心意的就是价格方面，最高配置也只有27万，有如此超高性价比的硬派越野还给了我们百万级豪车的质感与体验。由此可见，哈弗H9-2020款已然成为我国自品牌主的一面旗帜，这也让我们对自主品牌更加有信心，相信在未来的时间里，哈弗H9-2020款将会带领自主品牌走上世界的舞台！

易车号作者提供文章