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新款明锐RS官图发布,搭载2.0T发动机,百公里加速6.7秒

尽管明锐RS以及高尔夫GTI均属小众性能车型,但后者无论在情怀、销量还是知名度上均要略胜一筹,这也不难理解,自从被大众收购之后,斯柯达近些年推出的车型都被贴上了“低端”的标签,RS自然也不例外。而在不久前,斯柯达发布了新款RS的官图。那么通过这款新车,能否改变大家对于斯柯达的印象呢?

从外观上看,被众多人所吐槽的分体式大灯设计终于被取消了,新车横向式的大灯在与中网结合后,配合下方同为黑色的进气口,营造了非常扁平的视觉效果。加之那隆起明显的引擎盖以及RS标识等设计,通过前脸就能感受到RS凶悍的一面。

至于侧面也是如此,类似五朵花瓣的轮圈造型颇为吸睛,即便没有那红色的刹车卡钳,你也猜出这是一台不好惹的家伙。当然,即便是旅行版车型,运动感同样得到了很好的保留。

车尾设计同样紧贴运动的主题,无论是旅行版还是轿车版,均配备了极具运动感的尾翼以及双边双出排气。横向式的尾灯不仅与前脸相呼应,同时也很好地拉宽整个车尾的视觉效果。

与外观一样,RS的内饰设计同样能给人眼前一亮的感觉。在整体黑色的色调下,红色色调的存在对于整个内饰运动感的营造不言而喻,同时对于舒展车内空间还有着积极的作用。此外,皮质打孔面料的三幅式平底方向盘、金属材质的脚踏板等都是斯柯达性能车的一贯风格。大面积的Alcantara材质包裹,符合这台车该有的定位。

座椅同样是新款RS的一大亮点,一体式的桶式座椅配合上方醒目的“RS”标识,打开车门便能认出该车运动的定位。

不过相比于外观与动力,作为一款性能车,动力方面相信才是大家最为关心的地方。据悉,新款RS将搭载集团最新的EA888EVO42.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大马力245匹,峰值扭矩370牛·米,传动系统方面除了有我们熟悉的7速双离合变速箱外,还有6挡手动可供选择,后者绝对是手动挡爱好者的福音。同时官方还给出了6.7秒的百公里加速时间,并且极速可达250km/h。

值得一提的是,新款RS还提供有柴油版车型,其最大马力200匹,峰值扭矩400牛·米,并且还有四驱版本可选。当然,这一版本恐怕无缘和中国消费者见面,但凭借目前我们已知的燃油版车型的信息,它已足够令我们期待。

写在最后:相较于第八代而言,眼前的这辆新款RS无疑是“脱胎“式的改变,无论在外观、内饰还是动力层面都是如此,并且更重要的是它在许多方面都摆脱了的影子,这一点非常难能可贵。也正是如此,这台RS给人的惊喜要远高于GTI。不过通过这台RS,与其外观及内饰造型类似的普通版,我倒更为期待。

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